本帖最后由 碧玉有瑕 于 2014-9-17 17:23 编辑
9月14日,在中铁大桥局二公司承建的沪通长江大桥28号主塔墩施工现场,随着指挥人员的道道指令,第四个钢沉井块段,在1000吨海宇号浮吊的助力下,稳稳坐落在江面原有的钢沉井上,标志着沪通长江大桥首节接高钢沉井全部吊装到位。 沉井接高是该桥主塔墩基础施工中的重要环节,为钢沉井能否全面精确下沉到设计位置创造前提条件。接高的钢沉井在当地船厂制造,并用1600吨门吊直接吊运到江面装船,而后顺江而下10公里到达施工水域。此次接高的钢沉井为第八节,自重达1200吨,分为四个块段,最重的一块达到403吨,接高完成后,钢沉井整体高度达到50米。为确保此次钢沉井接高工作的顺利进行,项目部的管理和技术人员精心谋划,科学组织,多次召开专题方案研讨会优化施组,相继解决了大体积钢沉井江上运输和钢沉井接高定位的两大难题。
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