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全国18个铁路局,哪一些局在线路安排是做得比较公平的?

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发表于 2014-9-16 15:00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    哪一些局在线路安排是做得比较公平的?哪一些局做得最差、最自私?
    我个人觉得成都铁路局做得还可以,在线路安排上对重庆和贵州都还是很照顾的。南昌铁路局对福建也挺好!
    我认为做得最差的就是广铁,有车基本就是给广东,湖南就是一堆破烂。就算在广东境内,也是广州独大,长途列车很少终到其他城市的,都放在广州,即使路过广州,延长到别的城市,广州也不让。就只会上浮票价!
发表于 2014-9-16 15:32:26 来自手机 | 显示全部楼层
动局做得也可以
发表于 2014-9-16 16:03:46 | 显示全部楼层
哪有什么公平可言?都是老蒋打日本个人顾个人,为自己的利益着想
发表于 2014-9-17 12:59:24 | 显示全部楼层
就算在广东境内,也是广州独大
发表于 2014-9-17 14:21:26 | 显示全部楼层
楼主说的很对,最鸡巴差劲的就是广铁。深圳,东莞,佛山等都有大量的人非得跑广州坐车。更可耻的是珠海到现在还没有长途火车,在同类城市是绝无仅有。
发表于 2014-9-17 14:40:47 | 显示全部楼层
北京局也够呛,一直在打压天津。给天津安排的长途始发车很少,在不得不给一列时,也都是给最低档次的车。他们完全无视天津是一个有600万城市人口和100万打工者的现实,逼迫天津人和在津打工的人到北京去转乘长途车,人为地‘创造’了京津城际的“火爆”,并造成北京市内交通压力大大增加。我早就曾经建议应该把北京多列始发同一地的车给天津一列,其收也仍然是你北京局的,何乐不为呢?无奈人微言轻,不起作用。看看这次京津冀一体化的大战略能使对天津的始发车有什么改变吧!
 楼主| 发表于 2014-9-17 18:57:03 | 显示全部楼层
wysgtlm 发表于 2014-9-17 14:40
北京局也够呛,一直在打压天津。给天津安排的长途始发车很少,在不得不给一列时,也都是给最低档次的车。他 ...

和广铁一个德行,逼着大家坐京津高铁!你们都坐了直通火车,京津高铁的票卖给谁去啊!不过,广铁比北京更无耻100倍!京津间的普通车至少不会锁票,还是可以买到,但广深间普通车空跑都不卖票!
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