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9月16日，上海至昆明高速铁路南昌至长沙段开通运营。作为沪昆高铁的重要组成部分，杭长客运专线东起浙江杭州，横跨江西全境，西至湖南长沙，沪昆高铁杭长段的建成通车，将大大缩短浙赣湘三省的时空距离，形成三省省会城市“2小时交通圈”，开启省际公交化出行的“同城生活”。
据南昌铁路局负责人介绍，杭长客运专线东起浙江杭州，横跨江西全境，西至湖南长沙，设计时速350公里，建设里程931.2公里。其中，江西境内545.5公里，途经7市28县，沿线设玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北等11个车站。
据了解，沪昆高铁江西段全线以桥梁隧道为主，桥隧比达到75%，施工方经过近1600个日日夜夜的艰苦奋战，打通了34座隧道，架起了310座桥梁。这既有效节约了“鱼米之乡”的土地资源，又以生态铁路的优美身姿，尽可能地保护了赣鄱大地上的绿水青山。
据悉，沪昆高铁南昌至长沙段于2014年9月份先期通车，计划开行南昌西至北京西2对、至广州南2对、至深圳北2对、至西安北1对、至长沙南4对动车组列车，福州至长沙南开行1对、厦门北至长沙南开行1对动车组列车。从此，江西正式步入“高铁时代”。
沪昆高铁杭长段的建成通车，将大大缩短浙赣湘三省的时空距离，形成三省省会城市“2小时交通圈”，开启省际公交化出行的“同城生活”。南昌到长沙1.5小时、南昌至杭州2.5小时、南昌至广州4.5小时、南昌至上海3.5小时、南昌到南京4小时、南昌到北京7.5小时，高铁的追风疾速，使“朝饮杭白菊、午品三杯鸡、晚尝口味虾”成为可能。 |
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发表于 2014-9-16 08:44:34
