杭黄项目部节日工地呈现繁忙景象 歙县境内设两站

歙县北站

中铁十一局集团杭黄项目部节日工地呈现繁忙景象
作者：张光林    文章来源：安徽新闻网    更新时间：2014-9-10
　　本站安徽黄山歙县讯(通讯员张光林)9月8日，是中国人传统节日中秋节，更是全家人团聚的日子，但对参建施工单位来说，金秋九月却是工程建设的黄金施工期。承建世界级旅游客专——杭黄铁路施工的中铁十一局集团杭黄项目部400余名参建员工依旧奋战在施工第一线，整个工地彩旗飘扬，昼夜灯火通明、机器轰鸣、人声鼎沸，好一派繁忙的施工景象。　　该项目承建的杭黄铁路站前II标是全线桥隧最多、工期最紧、难度最大的标段。由于标段内重难点工程、节点工程较多，且工期紧、任务重、困难多，抓进度、抢工期、保架梁、上产值成为标段的当务之急。自7月19日开工以来，项目积极组织员工抢时间、争速度，与时间赛跑，实行倒排工期，以超常规的速度，加快推进工程建设。全体施工人员放弃节日休息，加班加点，坚守在施工第一线。　　中秋节期间，该项目共投入各种机械设备三十多台、运输车辆四十余台。为全面完成架梁节点工期目标任务，不管是工程技术人员还是施工人员，都顶着烈日奋战在施工一线，抢工期、赶进度。员工们决心为皖南名城黄山市的客专建设做出自己的贡献。
       据悉，杭黄铁路歙县境内共设有歙县北站、三阳站，其中歙县北站4台8线（含合福场）、三阳站4台6线，杭黄铁路建成后，歙县将成为安徽省第二个拥有两座高铁站的县。
        歙县是古徽州府治所在地，徽州文化的发祥地，是徽州文化及国粹京剧的发源地，也是徽商、徽菜的主要发源地，是文房四宝之徽墨、歙砚的主要产地，被授予“中国徽墨之都”、“中国歙砚之乡”、“徽剧（徽班）之乡”、“中国徽文化之乡”、“中国牌坊之乡”荣誉称号。 歙县于1986年被授予国家历史文化名城称号。歙县古城与云南丽江、山西平遥、四川阆中并称为中国保存最完好的四大古城。素有“东南邹鲁“、徽商故里”、“文物之海”、“程朱故里”、”礼仪之邦“等美称。



       第一个应该是长丰县把，水家湖和合肥北城。。

歙县北站

zj5188133 发表于 2014-9-14 17:45
商合杭是不是合肥到黄山共用合福，然后歙县北分开啊

商合杭直接从巢湖迁出，走芜湖宣城的

seanchung

商杭跟合福没有关系啊，不是一条线路

七七八八

歙县北站、三阳站。

七七八八

seanchung 发表于 2014-9-14 17:53
商杭跟合福没有关系啊，不是一条线路

有点小关系，好像有部分路段共用，这样可以省钱。

seanchung

七七八八 发表于 2014-9-14 19:31
有点小关系，好像有部分路段共用，这样可以省钱。

没有共用段吧

歙县北站

七七八八 发表于 2014-9-14 19:31
有点小关系，好像有部分路段共用，这样可以省钱。

应该没有吧

大男孩机车头

同一个县内肥东站与长临河站，哭的死去活来。

baoketu

zj5188133 发表于 2014-9-14 17:45
商合杭是不是合肥到黄山共用合福，然后歙县北分开啊

似乎不是

歙县北站

大男孩机车头 发表于 2014-9-15 12:21
同一个县内肥东站与长临河站，哭的死去活来。

究竟肥东第二，还是歙县第二

大男孩机车头

歙县北站 发表于 2014-9-16 18:10
究竟肥东第二，还是歙县第二

那要看长临河站与三阳站，哪一个先建成。

南局合段

肯定是肥东先，另外三阳站是越行站。如果这也算的话，合福通车后巢湖也有两个高铁站了

歙县北站

南局合段 发表于 2014-9-17 17:08
肯定是肥东先，另外三阳站是越行站。如果这也算的话，合福通车后巢湖也有两个高铁站了

2014年2月27日至3月2日，中国铁路总公司在北京召开杭黄铁路初步设计评审会。歙县人民政府通过积极争取，会议最终确定三阳站按客运站标准设计，这标志着在我县境内将拥有两座高铁站。三阳站座落于三阳乡叶村河对岸，因选点地势狭窄，坡度较陡，三阳站不符合客运站常规设计规范，初始设计为越行站（铁路部门用于车辆检测维修避让之用，不能上下乘客）。从三阳周边旅游资源开发利用及方便当地群众出行出发，我县认为争取三阳越行站为客运站势在必行。经积极疏通争取，充分反映诉求，在省发改委、省铁办鼎立协调下，中国铁路总公司鉴定中心主任周孝文在评审会之外，亲自主持专题会议，召集铁路专家共同研究三阳越行站改设客运站设计方案，破解各种技术条件限制难题，创新设计理念和方法，最终确定三阳客运站与沿线所有站场同规模标准设计，满足长远通车。改设后的三阳客运站为4座站台，6条到发线，可以满足16编组动车停靠。