拉日铁路加开临客列车

yangyangxy9 · 发表于 2014-9-12 14:34:33

为应对拉日铁路客流增长需要，青藏铁路公司决定于9月11日至9月15日期间，在拉萨至日喀则K9821/2次列车的基础上加开K9823/4次临时旅客列车。
　　
　　本次加开的临时旅客列车运行情况如下：在拉萨至日喀则区间开行K9823次旅客列车，开行时间为每日上午9时40分，拉萨站始发后，途经协荣、曲水、尼木、仁布站停车，中午12时39分抵达日喀则；在日喀则至拉萨区间加开K9824次旅客列车，开行时间为18时20分，日喀则站始发后，途经仁布、尼木、曲水、协荣站停车，晚上21时17分抵达拉萨站。

SANFILL · 发表于 2014-9-12 14:52:09

moon · 发表于 2014-9-12 15:12:47

一天两对比较合理啊。上午下午各一对。^_^

s6184055 · 发表于 2014-9-12 16:48:29

只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？

yangyangxy9 · 发表于 2014-9-12 16:50:16

s6184055 发表于 2014-9-12 16:48
只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？

是不是旅行社的大团都拿走了？

hypersky · 发表于 2014-9-12 16:50:53

好不容易修好的线路，一天一趟车，看来藏区经济还要努力啊

QQme · 发表于 2014-9-12 17:11:53

hypersky 发表于 2014-9-12 16:50
好不容易修好的线路，一天一趟车，看来藏区经济还要努力啊

人口多得多的和田、北屯也只有一趟呢，日喀则不错啦

victo918 · 发表于 2014-9-12 17:41:00

s6184055 发表于 2014-9-12 16:48
只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？

好像说是套跑的，青藏的车编组普遍是卧铺多，硬座少，好像一般也就是两三节硬座的样子

leeze · 发表于 2014-9-12 17:41:25

moon 发表于 2014-9-12 15:12
一天两对比较合理啊。上午下午各一对。^_^

两趟车都在上午发车，回程都是下午，发车间隔都才相差四五十分钟，是不日喀则晚上不能过夜，所以开不了上午的车。

hypersky · 发表于 2014-9-12 17:44:07

leeze 发表于 2014-9-12 17:41
两趟车都在上午发车，回程都是下午，发车间隔都才相差四五十分钟，是不日喀则晚上不能过夜，所以开不了上 ...

还有这事，站场没修好吗

leeze · 发表于 2014-9-12 18:08:06

victo918 发表于 2014-9-12 17:41
好像说是套跑的，青藏的车编组普遍是卧铺多，硬座少，好像一般也就是两三节硬座的样子

看这时刻，不像是套跑，估计是进藏车的备用车体。

victo918 · 发表于 2014-9-12 19:18:29

leeze 发表于 2014-9-12 18:08
看这时刻，不像是套跑，估计是进藏车的备用车体。

可能吧，始发车都是25T/BSP混编的，说不定是凑出来的车底。好像青藏25T本身就是硬座少

安阳西站 · 发表于 2014-9-12 19:21:18

海拔不高，搞10节YZ25G，一组车底一天往返两趟就都解决了。

xuwudi · 发表于 2014-9-13 15:17:47

s6184055 发表于 2014-9-12 16:48
只加开几天啊！最好一直开行。
不明白，列车有15界车厢，但是硬座票却一直都只有200多张，票去哪里了？

你先问问有几节硬座车厢

武广深 · 发表于 2014-9-14 01:08:12

啥时候开跨线车

速普孙 · 发表于 2014-9-15 12:47:31

采取了相应的措施

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