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北京局太不重视细节了,列车方向反着就出来跑了。

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发表于 2014-9-9 21:40:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月8日的秦皇岛临动,D4519/20/1/2,一天都是1冲着北京,16冲着秦皇岛。
真不清楚是只一天这样还是天天都这样。北京局这两组2A之前都跑了多少天了,应该不至于中间去灯泡线换个向反过来吧,一直这么反着的可能性真很大。
发表于 2014-9-10 08:23:42 | 显示全部楼层
鄙人小白不懂
动车组不是本来就不需要车身换向吗
两头都有车头
发表于 2014-9-10 08:56:18 | 显示全部楼层
建议拨打010-12306投诉之……
发表于 2014-9-10 10:25:41 | 显示全部楼层
反编组吧,沿海线比比皆是,不要大惊小怪!
头像被屏蔽
发表于 2014-9-10 21:53:53 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-9-10 22:04:38 | 显示全部楼层
完全乱跑
发表于 2014-9-12 09:47:58 | 显示全部楼层
北京局比这恶心的事儿多了去了~
发表于 2014-9-12 12:52:08 | 显示全部楼层
wufan001 发表于 2014-9-12 09:47
北京局比这恶心的事儿多了去了~

比如限售吗?
发表于 2014-9-12 14:21:34 | 显示全部楼层
edwardowen 发表于 2014-9-12 12:52
比如限售吗?

限售的时候敢把车站从系统里给你摘出去~比如北京往津浦京山始发车,天津天津北天津西系统里都删除~
2012年年底下雪的时候,京津城际没有任何可能停运或者晚点的公示
发表于 2014-9-14 18:40:36 | 显示全部楼层
wufan001 发表于 2014-9-12 14:21
限售的时候敢把车站从系统里给你摘出去~比如北京往津浦京山始发车,天津天津北天津西系统里都删除~
2012 ...

现在的限售也跟从系统里摘出去差不多了,高铁都基本限售到终点站,十一的票上海一大堆,沿途都没票。济南和南京连商务都没有
发表于 2014-9-14 23:22:39 | 显示全部楼层
edwardowen 发表于 2014-9-14 18:40
现在的限售也跟从系统里摘出去差不多了,高铁都基本限售到终点站,十一的票上海一大堆,沿途都没票。济南 ...

严重同意。限售的老政策实在是坑死爹了!
发表于 2014-9-16 18:33:22 | 显示全部楼层
感觉 编组 没有出本局

没什么吧....

还有一些进京 进沪 是反编组
有一些是套跑的 方向换不过来 如K908&K374 t145&t167
还有一些不知为何 还反编组 如上海-呼和浩特东 上海开 机后不是1车....

发表于 2014-9-16 18:37:14 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-9-16 18:33
感觉 编组 没有出本局

没什么吧....

因为呼和浩特东—上海机后第一位是1车
发表于 2014-9-17 07:57:22 | 显示全部楼层
宇星 发表于 2014-9-16 18:37
因为呼和浩特东—上海机后第一位是1车

正常出京沪穗的车 机后是1车
(上海到北京 广州-上海除外)

其余是担当局的车 机后是1车


发表于 2014-9-17 14:08:26 | 显示全部楼层
也许是刻意为之
之前有段时间,京津城际全部是反编组跑的
发表于 2014-9-17 14:30:08 | 显示全部楼层
警局管理太差
发表于 2014-9-17 18:02:47 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-9-17 07:57
正常出京沪穗的车 机后是1车
(上海到北京 广州-上海除外)

呼局的K598/7和T267/8都不遵循此规律
发表于 2014-9-18 23:37:27 | 显示全部楼层
iantop 发表于 2014-9-17 14:08
也许是刻意为之
之前有段时间,京津城际全部是反编组跑的

京津反编组是为了北京南车厢顺序号与京沪高铁相同
发表于 2014-9-19 09:54:53 | 显示全部楼层
沪宁城际反编组列车多了去了  广播有提示  别人都没事 就你车迷事多
发表于 2014-9-19 11:25:04 来自手机 | 显示全部楼层
6414 发表于 2014-9-19 09:54
沪宁城际反编组列车多了去了  广播有提示  别人都没事 就你车迷事多

就是,反编组又不影响坐车,唧唧歪歪搞得像你什么都懂似的。
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