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高铁不应该逼停既有线 请顾虑穷人感受

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发表于 2014-9-9 14:01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
应该先将绿皮硬座涨价400% 红皮硬座涨价200% 蓝皮软座涨价100% 这样高铁就有名正言顺理由淘汰垃圾既有线

事实上要真按成本卖 既有线并不比高铁便宜多少 刘爷爷真没有战略眼光 既有线二十年不涨价 不但巨亏 而且还有了这个便宜参照物 一旦替换成高铁民众就会嫌贵 假如当初一直按成本上升来涨价 现在高铁淘汰全部红蓝绿白皮老百姓也不会有意见
发表于 2014-9-9 14:50:31 | 显示全部楼层
本来铁路是国营,就是一个民生工程的,是惠民的!不是为赢利为目的的!为民生不为争钱当然要便宜!我喜欢铁路的一个主要原因!为追求利益要高价,那只能等同于一般企业。国家的一些基础民生都不应该涨价,如水、电、煤气、铁路等等。
发表于 2014-9-9 14:58:10 | 显示全部楼层
不光是照顾穷人,也请照顾有钱没时间的富人。

动不动白天就8个小时、10个小时,富人实在耗不起!有本事就让高铁夕发朝至,没本事就千万别停夜间普铁列车。
发表于 2014-9-9 16:32:56 | 显示全部楼层
现在流行发展城际铁了,以后长途跨区域出行是干线高铁和快速铁路为主,区域内部是城际铁路为主了,普通列车将越来越少,普通铁路以货运为主了。
发表于 2014-9-9 17:22:00 | 显示全部楼层
好像票价是发改委说的算,轮不到铁总来决定。所以为了保本,只能停慢车,开货车,上高铁了
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发表于 2014-9-9 17:24:11 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-9 19:47:33 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-9-9 17:24
完全不按市场规律来建设,就会丧失创新动力,反正都是国家买单,谁也没有干好的意愿,按市场规律,涨价势 ...

铁路涨价是必然趋势,但是高铁的天窗期是不是可以调整为分段天窗,这样就可以开行夕发朝至的高铁列车,就像现在的G2583这样,高铁白天太耗时间,对于商旅人士来说,白天的时间太宝贵。
发表于 2014-9-9 20:05:22 来自手机 | 显示全部楼层
别以为商务人士愿意坐过夜动车,再牛逼的车还不如酒店的床速度。夜间高铁不如夜间飞机,至少可以安稳的睡一觉
发表于 2014-9-9 21:15:11 | 显示全部楼层
只要老百姓有钱了,别说涨200%,就是涨1000%又如何;
发表于 2014-9-9 21:15:43 | 显示全部楼层
先把老百姓收入提上去,说涨钱的热都是谁啊。
发表于 2014-9-9 22:09:59 | 显示全部楼层
跑 这几个啊 额金额
发表于 2014-9-11 10:10:22 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-9-9 17:24
完全不按市场规律来建设,就会丧失创新动力,反正都是国家买单,谁也没有干好的意愿,按市场规律,涨价势 ...

社会主义的优势是什么?不就是要让全民受益。不愿意搞服务,什么都跟不上那是意识问题。
发表于 2014-9-11 21:24:35 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-9-9 17:24
完全不按市场规律来建设,就会丧失创新动力,反正都是国家买单,谁也没有干好的意愿,按市场规律,涨价势 ...

按照市场规律,引来竞争,才会有更好的发展。现在客运的票价成本等,根本不是按照市场规律,以致没法核算到底客运亏多少赚多少(也许是无法对外公布客运盈亏情况)。以前,铁路老是对外宣传说客运亏,货运赚,至于客运到底亏多少,亏在哪里,不按照市场规律进行成本核算的话,是难以让人信服的。国家动用资金或者让货运补贴客运,其实也是不明不白,到底该补贴多少,也只有铁老大自己说了算。
发表于 2014-9-12 12:44:08 来自手机 | 显示全部楼层
只此一家,别无分店,我说赔钱就赔钱来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2014-9-13 00:56:56 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2014-9-13 00:35
楼主管那个贪腐拍吗搞女人的秃瓢叫刘爷爷,看来也是个重口味了。
至于说多少年没涨价,在那里瞎琢磨啥呢? ...

果然人民号机车就是老子说的典型被媒体舆论忽悠的脑残中国人民 刘爷爷被抓只不过是狗咬狗 脑残中国人民却深信什么天网恢恢
搞不好所谓贪污就是它们贼赃嫁祸 何况这体制哪个官不贪 刘爷爷是所有官最有良心及智商一个 既然都是贪不如干脆让刘爷爷贪 叫鸡是你情我愿有什么罪

这就叫涨价 难不成现在的柴米油盐比十年前升级换代哈哈
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发表于 2014-9-13 14:28:57 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-13 15:00:39 | 显示全部楼层
然后高铁再涨幅1000%
发表于 2014-9-13 15:30:17 来自手机 | 显示全部楼层
有雨的雨季 发表于 2014-9-9 21:15
先把老百姓收入提上去,说涨钱的热都是谁啊。

全面提高生活水平是从根本上取决于这个。但仅就坐某类批量敞开供应的交通工具的问题,根本用不着,完全的消费观念的事。能花得起1000请客送礼托人办事(别说只有富人才会干这个)的,自然也坐得起500的高铁。爱不爱坐,觉得坐得划不划算是另外性质的问题。
发表于 2014-9-13 15:32:39 来自手机 | 显示全部楼层
秋培 发表于 2014-9-11 10:10
社会主义的优势是什么?不就是要让全民受益。不愿意搞服务,什么都跟不上那是意识问题。

高铁就是典型的全民受益的,比中高级酒店餐饮娱乐业的收益面大到那里去了。问题就是短期内能通达的地方还有限----这是制约高铁广泛受益的主要因素。
 楼主| 发表于 2014-9-13 19:04:47 | 显示全部楼层
老子又没看好18楼那条狗让他出来咬人
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