十多年前就一直想做一个往复轨,那时甚至连图纸都画好了许多张,但由于种种种种的原因,至今还是没能实现。时至今日,当时的那些种种种种的原因,现在看来似乎都在消失。最近头脑开始发热了,很想找回十多年前那个美好的愿景。于是下定决心,穿梭回十多年前的时空中去。当然这次回去,是带着今日高科技的工具和思想的。
下图就是十多年前就设计出来的一个往复轨的示意图:
图中一共有六段轨道,即 1,2,3,4,A, B,还有中段 X,X 段是将这六根轨道所联系起来的路段。
* 该往复轨系统适用模拟控制的模型机车。
* 该往复轨系统可允许同时放置 1 到 4 辆机车,但运行时只允许一辆机车在运行。
* 该往复轨系统运行时,由中央控制器随机的选择某一机车进行运行,如从 1 到 A 的运行,或 B 到 2 运行等。
* 该往复轨系统的所有信号机(图中的黑黄相间的圆圈)和道岔都由中央控制器自动的控制。
* 机车的启停和运行速度由中央控制器自动控制。
* 该往复轨系统有失控防撞路阻的保险控制机构。
下图是往复轨的总控逻辑示意图:
图中的“中央控制器”是往复轨系统的核心,它指挥控制并监听着整个往复轨的五大机构,即信号机系统,道岔系统,路轨电源系统,路轨上的传感器系统,防撞保险系统。当然还有中央控制器的能量来源 —— 电源系统。
在接下来的日子里,我会逐一的向大家仔细介绍这五大功能的运作原理,并会公布它们的设计电路图。
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