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张家口至大同铁路客运专线立项 时速250公里

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发表于 2014-9-5 06:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

        9月2日,记者从张家口市发改委交运处获悉,新建张家口至大同铁路客运专线项目建议书已获国家发改委批复,标志着张大铁路客运专线项目正式立项。

  据了解,张家口至大同铁路工程位于河北省西北部及山西省北部,起自张呼客运专线怀安站,经张家口市万全县、怀安县、山西省天镇县、阳高县、大同市、至忻州地区原平市,全线线路呈东西走向,大致与既有京包线并行,铁路等级为客运专线,正线数目为双线,设计时速每小时250公里,正线全长137公里,估算总投资为179.9亿元。其中,张家口市境内线路全长17.2公里,设有一个车站怀安站。

  市发改委交运处处长李胜武表示,张家口至大同铁路客运专线作为纵贯河北、山西北部地区客货运交通的主动脉,将有效连通京张城际、张呼客运专线和大西客运专线,使张家口市至晋北地区形成北京-张家口-大同-太原-石家庄-北京环线的快速客运网,对于推动京津冀一体化协同发展,促进张家口市经济快速发展都具有重要意义。


发表于 2014-9-5 07:58:29 来自手机 | 显示全部楼层
这个项目太重要了,和大西客专、西成客专一起构成了川渝陕地区新的进京通道。
发表于 2014-9-5 08:56:47 | 显示全部楼层
这条铁路也算是一个节点铁路了

使几条铁路互联互通了
发表于 2014-9-5 14:30:56 | 显示全部楼层
还不如叫京包客运专线张大段。
发表于 2014-9-19 13:06:19 | 显示全部楼层
设计时速每小时250公里,正线全长137公里,估算总投资为179.9亿元
发表于 2014-9-19 15:50:55 | 显示全部楼层
不是说今年立项特别多,就是没资金启动?实际完成投资目标跟预期有不小距离?
发表于 2014-9-19 16:27:38 | 显示全部楼层
这条路对山西大同进京很重要。
发表于 2014-9-19 20:04:17 | 显示全部楼层
看成张家界到大同了,如果张家界到大同修一条250高铁该多好,那样洛阳也成为高铁枢纽了。
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