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张大铁路客运专线立项

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发表于 2014-9-4 09:19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
张大铁路客运专线立项2014-09-04 09:00:31 来源:张家口新闻网
  9月2日,记者从张家口市发改委交运处获悉,新建张家口至大同铁路客运专线项目建议书已获国家发改委批复,标志着张大铁路客运专线项目正式立项。
  据了解,张家口至大同铁路工程位于河北省西北部及山西省北部,起自张呼客运专线怀安站,经我市万全县、怀安县、山西省天镇县、阳高县、大同市、至忻州地区原平市,全线线路呈东西走向,大致与既有京包线并行,铁路等级为客运专线,正线数目为双线,设计时速每小时250公里,正线全长137公里,估算总投资为179.9亿元。其中,我市境内线路全长17.2公里,设有一个车站怀安站。
  市发改委交运处处长李胜武表示,张家口至大同铁路客运专线作为纵贯河北、山西北部地区客货运交通的主动脉,将有效连通京张城际、张呼客运专线和大西客运专线,使我市至晋北地区形成北京-张家口-大同-太原-石家庄-北京环线的快速客运网,对于推动京津冀一体化协同发展,促进我市经济快速发展都具有重要意义。

发表于 2014-9-4 10:08:14 | 显示全部楼层
不赶紧修京张,什么大张什么呼张修完了必然是运椅子
发表于 2014-9-4 10:13:03 | 显示全部楼层
好消息,就看京张城际何时启动了
 楼主| 发表于 2014-9-4 12:20:10 | 显示全部楼层
icedevil 发表于 2014-9-4 10:08
不赶紧修京张,什么大张什么呼张修完了必然是运椅子

把张家口划给北京,设北京市张家口区,大张呼张修到张家口就是进京了
发表于 2014-9-4 12:53:46 来自手机 | 显示全部楼层
京张都多少年,还没开工,张大五年之内没希望
发表于 2014-9-4 14:09:16 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2014-9-4 12:20
把张家口划给北京,设北京市张家口区,大张呼张修到张家口就是进京了

真要这样,张家口发展将比延庆还差
发表于 2014-9-4 15:37:04 来自手机 | 显示全部楼层
icedevil 发表于 2014-9-4 14:09
真要这样,张家口发展将比延庆还差

本来就不如延庆
发表于 2014-9-4 15:47:34 | 显示全部楼层
要搞奥运么,周边的配套得跟上啊
发表于 2014-9-4 21:58:32 | 显示全部楼层
icedevil 发表于 2014-9-4 10:08
不赶紧修京张,什么大张什么呼张修完了必然是运椅子

北京市区段太困难了,牛*单位一堆堆的!看看京广高铁、京承高速等的进度,全都卡在北京段,还有更无需多说的直径线!
 楼主| 发表于 2014-9-9 10:51:25 | 显示全部楼层
一、项目名称及工程概况
1.项目名称:新建大同至张家口铁路工程
2.工程概况:新建大同至张家口铁路工程(简称大张铁路)在张家口怀安县与呼张快速铁路怀安站接轨后,经过山西省大同市天镇县、阳高县、大同县、大同市南郊,最终进入朔州市怀仁县与既有北同蒲三四线接轨。大张铁路正线线路长度为141.613km,怀安站接轨右线绕行13.046km,米庄接轨右线绕行单线长度3.705km,呼张联络线长度为18.624km,京包改线线路长度为2.59km。全线共设4个车站,1个动车存车场,投资预估算总额约为196.36亿元。



==============================张家口的消息有误,山西段只修到朔州市怀仁县,接轨北同蒲三四线,不是修到原平市接轨大西客专,修到原平距离要近三百公里。山西是有计划新建大同原平客专,但是目前可能还是要利用北同蒲三四线。
发表于 2014-9-12 10:30:27 | 显示全部楼层
serious 发表于 2014-9-4 21:58
北京市区段太困难了,牛*单位一堆堆的!看看京广高铁、京承高速等的进度,全都卡在北京段,还有更无需多说 ...

如果京张作为奥运配套项目,再怎么牛X的单位也得乖乖的让路!
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