海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 10312|回复: 27

各 大局暑运收官

[复制链接]
发表于 2014-9-2 11:16:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
截止到2014年8月31日,为期62天的暑运大幕落下。期间,北京铁路局管内运输安全平稳有序,共发送旅客5286.6万人,比去年同期增加553.5万人,增长11.7%。

据了解,7月12日,北京铁路局单日旅客发送量达到95.8万人,比去年最高峰多发送10.5万人,创历年暑运单日旅客发送新高。暑运期间,北京地区四站共发送旅客2590万人,同比增加270.9万人,增幅11.7%。其中,北京南站增幅最大,达到13.6%。

据介绍,今年高速动车组列车交路进一步延长、延伸,为广大旅客出行提供了更多便利,深受欢迎。其中,京沪高铁同比增加4.5对;京广高铁同比增加6.5对;津秦高铁同比增加2.5对。

 楼主| 发表于 2014-9-2 11:17:32 | 显示全部楼层
截至8月31日,2014年广铁暑运正式收官。记者从广铁集团获悉,今年暑运62天时间内,广铁集团共发送旅客5745万人,同比增长16.1%,日均发送旅客92.7万人,超出春运日均1.6万人,其中最高峰出现在7月12日,发送旅客106.3万。今年暑运广铁日发送旅客人数破百万的天数达到12天,同比去年增加12天,广州站、广州南站最高日发送旅客分别达到11.3万和10.7万,均创暑运历史新高。

  据广铁相关负责人介绍,今年7~8月份,广铁集团普速列车发送旅客2850万人,同比增长5.3 %,占发送总量的49.6%;高铁列车发送旅客2895万人,同比增长29.2%,占发送总量的50.4%,高铁发送量首次超过普铁,在客流增幅上超出普铁23.9个百分点,堪当暑运主角。今年暑运,高铁延续一直以来的火爆。京广高铁、广深港高铁、厦深铁路、海南东环铁路、广珠城际铁路等高铁动车组几乎趟趟爆满,高峰时段的高铁车票依然一票难求。
 楼主| 发表于 2014-9-2 11:19:21 | 显示全部楼层
南昌局29号发的消息,加上预计30,31号日均发送量55万,总量在3045万上下

29日,记者从南昌铁路局获悉,62天的铁路暑运收官之际恰逢8月最后一个周末,开学返校的学生与探亲、旅游客流交织叠加,暑运最后2天里该局管内返程客流将集中出行。预计8月30日、31日,日均发送旅客55万人次,超过春运日均发送旅客人数,累计发送学生旅客超过12万人次。
据了解,此轮南昌铁路局管内此轮客流高峰,主要由于今年大中专院校开学时间与往年相比较晚,集中在8月末、9月初,同时中小学生面对暑假的最后一个周末,将出现更多的亲子周边游旅客。
截至8月28日,南昌铁路局暑运共发送旅客2935万人次,同比增长24.9%。其中动车发送旅客1416万人次,同比增长53%。预计,9月初该局管内客流仍持续处于高位运行,日发送旅客将超过50万人次。
铁路部门提醒广大旅客,由于客流出行相对集中,通过网络购票及电话订票的旅客,请尽早前往就近的售票窗口、自动售取票机或车票代售点取出车票;进站时请准备好与乘车人信息一致的车票和有效身份证件,并留出充足的进站时间,以免耽误行程。
-----------------------------------------------------------------------------
为南昌铁路局加开假日动车组,助战返程客流高峰,满足旅客出行需求。
  截至8月28日,这个局暑运累计发送旅客2935万人,同比增长24.9%,增量继续在全路领先。其中,动车组旅客发送量约占总发送量的50%,达1416万人,同比增长53%。公交化开行的动车组以其舒适和便捷的特点,越来越受到旅客青睐
 楼主| 发表于 2014-9-2 11:20:24 | 显示全部楼层
上海铁路局暑运送客8613万人创历年旅客发送总量新高 记者从上海铁路局获悉,至8月31日,为期两个月的铁路暑期运输铁路落下帷幕。暑运62天,该局累计发送旅客8613.1万人,与去年同比多发送旅客1331.6万人,增长18.3%,创历年暑运旅客发送总量新高。

    今年暑运,长三角地区铁路客流增长明显,学生、探亲、旅游客流交织,客流持续保持较高水平,日均发送旅客138.9万人次,较日常多发送逾20万人,其中有8天日发送旅客超过150万人次,21天超过140万人次。

    针对客流集中出行的情况,该局加强运输组织,保证运输秩序,合理安排和配置运力。暑运期间,在京沪高铁实施高峰运行图的基础上,该局采取加开临时客车,开行周末列车、旅游专列等措施,使铁路运能、特别是长三角地区运能有了较大幅度增长。据统计,该局暑运62天共发送长三角地区短途旅客6183.3万人,与去年同比多发送1032.7万人,增长20%,占了全部发送总量的71.8%。
发表于 2014-9-2 12:16:04 | 显示全部楼层
广东那边的大学都还没开学啊,还有大批大学狗正在路上呢
发表于 2014-9-2 13:34:50 来自手机 | 显示全部楼层
大学狗,哈哈哈
发表于 2014-9-2 14:26:12 来自手机 | 显示全部楼层
动局遥遥领先,增速还可以~
发表于 2014-9-2 15:54:30 来自手机 | 显示全部楼层
贡献了动局一次动车人次来自: Android客户端
发表于 2014-9-2 16:05:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 福建火车好慢 于 2014-9-2 16:08 编辑

屌丝南局发送旅客3069万人次,同比增长23.7%。江西福建分别发送1480和1589万人次。动车发送1502万人次。7月5日单日发送59.8万人次,创下最高记录。厦深铁路和向莆铁路分别发送174.5万和347.3万人次。
发表于 2014-9-2 16:06:32 | 显示全部楼层
动局V5     
发表于 2014-9-2 16:53:09 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-9-2 16:05
屌丝南局发送旅客3069万人次,同比增长23.7%。江西福建分别发送1480和1589万人次。动车发送1502万人次。7月 ...

福建的超过江西了,厦深的潜能还早呢
发表于 2014-9-2 17:03:20 | 显示全部楼层
tudou272 发表于 2014-9-2 16:53
福建的超过江西了,厦深的潜能还早呢

主要厦深 管内限售很严重。
发表于 2014-9-2 17:14:05 | 显示全部楼层
G33贡献了京局1人次
发表于 2014-9-2 17:22:22 | 显示全部楼层
D3206南局1次,K8556动局1次,K8409动局1次,G7676/3动局1次,D3217动局1次,D2314广铁1次,合计南局1次,动局4次,广铁1次
发表于 2014-9-2 17:23:58 | 显示全部楼层
南局N次,武局1次,兰局1次,青藏公司2次,西局1次,太局2次,上局1次
发表于 2014-9-2 17:29:42 | 显示全部楼层
老婆无数次的北京西-保定 北京西-定州 TKDG 往返
发表于 2014-9-2 19:29:25 来自手机 | 显示全部楼层
我还贡献了西局一次硬座,还有一次挤局硬卧代硬座,动局就多了
发表于 2014-9-2 20:28:34 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-9-2 16:05
屌丝南局发送旅客3069万人次,同比增长23.7%。江西福建分别发送1480和1589万人次。动车发送1502万人次。7月 ...

厦深的客流才向莆的一半,漳州境内几个车站车次太少了
发表于 2014-9-2 21:56:35 | 显示全部楼层
沈局和哈 局基本保持了十年来客发量原地踏步, 微有增长, 除了西藏外, 客流增长比例最高的应该是福建。
发表于 2014-9-2 23:16:36 来自手机 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2014-9-2 20:28
厦深的客流才向莆的一半,漳州境内几个车站车次太少了

向莆600多公里,全部在南局,双向发送都算进去,厦深南局只有100多公里,基本只有下行发送算到南局,上行就只有漳南那几个站,限售这么严重,管内没有始发,所以上行发送量基本可以忽略不记,这哪能跟向莆比。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-1 20:00

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表