为何乌鲁木齐至伊宁使用SS4牵引？

7528 · 发表于 2014-9-1 17:34:06

为何乌鲁木齐至伊宁使用SS4牵引？

fmpc · 发表于 2014-9-1 20:07:11

有文件说换HXD1D牵引，现在还是SS4牵引？

patton209 · 发表于 2014-9-2 08:54:33

fmpc 发表于 2014-9-1 20:07
有文件说换HXD1D牵引，现在还是SS4牵引？

用的还是AC380的25G、25BG混编，用·D拉没啥意义

patton209 · 发表于 2014-9-2 08:55:34

貌似是出于客货平图的考虑，做过几次，在精伊霍上速度就没上过80，估计是按货列拍的图

7528 · 发表于 2014-9-2 15:54:15

patton209 发表于 2014-9-2 08:55
貌似是出于客货平图的考虑，做过几次，在精伊霍上速度就没上过80，估计是按货列拍的图

但是SS4貌似闯动很大的样子。不是专业客机啊！

fmpc · 发表于 2014-9-2 18:45:41

7528 发表于 2014-9-2 15:54
但是SS4貌似闯动很大的样子。不是专业客机啊！

SS4冲动是很大，以前在宝成线上行，秦岭~宝鸡下坡的时候深有体会！换了HXD3之后就好很多了

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