便民零担专线将助推货改发展

camel_reiz

应该讲,当前社会物流结构已经发生变化,随着互联网购物的兴起,近年来快递业以超过50%的增长率超高速发展,汽车运输也保持较高增长势头。据国家统计局数据,2013年铁路货运量增长1.6%,公路运输增长11.3%,而快递业增长61.6%;今年上半年,铁路货运量下降2.5%,公路运输增长9.2%,快递业增长53.7%,铁路货运量增长速度远低于公路运输、快件运输,这从一个侧面体现了社会物流走向零担和快件的趋势明显。　　仔细分析铁路货运下滑原因或许可以看出,如不搭上“以零担和快件为主”的高速增长列车,铁路货运或更加难以“止跌回升”。在大力发展高铁快递、电商班列、高铁货运基础上,抓紧扶持和发展铁路零担运输就成为当前铁路货运改革的突破口。今年以来,煤炭、铁矿等大宗货源随着国家经济换挡,淘汰落实产能以及国际市场的冲击,面临下滑的风险,而对于零散货物,铁路多年来重视不足,甚至曾经放弃零担运输,如今再不重新捡起来并升级服务,那么铁路货运组织改革的效果将从何体现?期待铁路深化改革,让便民零担专线带来新的变化,让客户有新的美好体验。