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绵柔型SD70MAC,我们的和谐内

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发表于 2014-8-28 19:48:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
DSC_2806_副本.jpg
远远的看到有个不一样的东西,遂走近观赏。摄于郑州北
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:49:35 | 显示全部楼层
DSC_2767_副本.jpg
走到跟前,CA,这不是一台米帝的狗头么?
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:51:31 | 显示全部楼层
DSC_2815_副本.jpg
既然没见过,遂上车观看。从此门上车,上车略困难。上去后发现和米国车布局相差甚多,基本和DF7G一样的布局
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:52:29 | 显示全部楼层
DSC_2779_副本.jpg
避免引起麻烦,驾驶室没有拍,出来各个角度拍一下
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:53:10 | 显示全部楼层
DSC_2724_副本.jpg
这似乎是个整体驾驶室。
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:53:41 | 显示全部楼层
DSC_2753_副本.jpg
尾部,没有了SD70的霸气
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:54:17 | 显示全部楼层
DSC_2755_副本.jpg
但是SD70霸气的风扇还在
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:55:15 | 显示全部楼层
DSC_2780_副本.jpg
这款调机,拿去正线跑车应该也是足够的
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:55:57 | 显示全部楼层
DSC_2785_副本.jpg
内部露出来了
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:56:42 | 显示全部楼层
DSC_2794_副本.jpg
和大连10年前的主力机型停在一起,真实高大上啊
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:58:06 | 显示全部楼层

3

本帖最后由 铁路逐影 于 2014-8-29 09:13 编辑

DSC_2840_副本.jpg
然后看到大连厂面对厂矿的主力调机,做工工整,但是和米国血统的N3B比不了
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:58:50 | 显示全部楼层
DSC_2860_副本.jpg
据说将用在港口调车
 楼主| 发表于 2014-8-28 19:59:49 | 显示全部楼层
DSC_2863_副本.jpg
用东风10DDB的尾巴结束吧,国产的调机似乎这个还是1端呢
发表于 2014-8-28 21:04:20 | 显示全部楼层
发表于 2014-8-28 21:32:30 | 显示全部楼层
不错的车。
发表于 2014-8-28 23:29:14 | 显示全部楼层
HXN3B目前各局配属什么情况
 楼主| 发表于 2014-8-29 09:13:27 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2014-8-28 23:29
HXN3B目前各局配属什么情况

还未正式配属,正在试验阶段。
发表于 2014-8-29 15:11:45 | 显示全部楼层
10DD还出了个B。。。
发表于 2014-8-29 22:46:41 | 显示全部楼层
好漂亮好漂亮
发表于 2014-8-30 11:29:08 | 显示全部楼层
铁路逐影 发表于 2014-8-28 19:55
这款调机,拿去正线跑车应该也是足够的

强多了 顶一台半的瓜
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