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hztlw123 发表于 2014-8-25 22:20 若是电气化铁路,速度目标值在200km/h,可以使用CRH2,就是那个车头不怎么尖的,专门跑有砟轨道。
物流人代国文 发表于 2014-8-25 22:21 电气化 160km/h 是说可以跑crh
hztlw123 发表于 2014-8-25 22:20:40 若是电气化铁路,速度目标值在200km/h,可以使用CRH2,就是那个车头不怎么尖的,专门跑有砟轨道。
李山鬼 发表于 2014-8-26 06:37 速度上不去,票价上去了。
农机二NJ2 发表于 2014-8-26 10:26 正解!不过这样,阜阳也算通上动车了,安徽也就多了一个通动车的地级市。
李山鬼 发表于 2014-8-26 11:55 5h+的用时,260+的票价,性价比不行。
likekart 发表于 2014-8-26 01:44 那是大地铁CRH1,CRH2是尖头带鱼。
物流人代国文 发表于 2014-8-26 14:55 合宁 沪宁线上现在没有大地铁吧 都是2型 380居多
likekart 发表于 2014-8-26 15:04 车头不怎么尖的就是大地铁
威廉姆斯 发表于 2014-8-26 14:56 我靠!单线的阜六也想走高冷的路线啊!
物流人代国文 发表于 2014-8-26 14:54 咦 不至于到260+的票价嘛 阜阳到六安能要80吗?
李山鬼 发表于 2014-8-26 15:43 全程,阜阳到虹桥。
物流人代国文 发表于 2014-8-26 15:46 六安到虹桥 178——184 怎么阜阳到虹桥就那么贵了?
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