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楼主: 江帆

中秋短途动车票难买 是为保障长途旅客引网友质疑

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发表于 2014-8-24 17:10:53 | 显示全部楼层
厦广动车 发表于 2014-8-22 12:54
中秋节假期3天去哪里玩好呢?

九华山可以考虑。
http://et.xiamenair.com/xiamenair/book/findFlights.action?tripType=0&queryFlightInfo=JJN,JUH,2014-09-06
发表于 2014-8-24 17:17:16 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2014-8-22 20:51
南局经常这样啊。福州深圳动车福建内到站全没有。福厦动车下行福州南全封。

查了一下,9月6、8号,福州到福州南20个车次18个能买,福州南到福州23个车次21个车次能买。
头像被屏蔽
发表于 2014-8-25 09:14:01 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-25 09:36:05 | 显示全部楼层
sun0511 发表于 2014-8-22 21:28
比如上海到重庆的D车,彻底取消限售后。按照沪宁线汹涌的客流及D的高性价比,上海到南京的票立马占满了整 ...

你对凉都还挺了解吗
发表于 2014-8-25 15:46:20 | 显示全部楼层
sun0511 发表于 2014-8-22 21:28
比如上海到重庆的D车,彻底取消限售后。按照沪宁线汹涌的客流及D的高性价比,上海到南京的票立马占满了整 ...

提前买票就可以了,因为短途旅客很少会提前20天买票。

即使买走了也没有关系,南京的旅客也会把南京-利川的票给买了,并不会造成浪费的问题。

其实问题的关键在于,在资源紧缺的时候,优先照顾谁?现在的做法就是优先照顾了始发终到,由于始发终到基本都是大城市,也可以说是优先照顾大城市。
发表于 2014-8-26 14:29:48 | 显示全部楼层
建议国家反垄断委员会做个调查,涉嫌滥用市场支配地位!
发表于 2014-8-26 21:41:23 | 显示全部楼层
根据车次运营距离,限售大半以上的路程还算合理,现在北京出发的好多车次,几天内都限售到终点,开车前才解除,而且是高铁车次,这就想逼着人买全程的票
发表于 2014-8-27 17:12:48 | 显示全部楼层
说到底还是缺车
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