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沪汉蓉另修350高铁

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发表于 2014-8-20 11:15:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

发改委首页 >> 公众参与 >> 沪汉蓉另修350高铁

            接收人:张韶春            咨询:沪汉蓉另修350高铁            
尊敬的发改委领导请问沪汉蓉另修350km/H的高铁是否真实,如果另修安徽段的合宁合武段会不会改线?


回复
李永翔网友:
    您好。沪汉蓉快速铁路通道由沪宁、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利、遂渝、遂成等客运专线共同组成,现已全部贯通运营。从目前列车开行情况看,现有沪汉蓉快速铁路通道能力尚有富余,可以满足今后一段时间的旅客运输需求。
    按照350公里时速建设新的沪汉蓉高速铁路通道,可以进一步提升既有通道运输能力和水平,但目前尚未列入国家相关建设规划。下一步,我省将根据沪汉蓉铁路通道客运量增长情况,积极配合国家有关方面,适时开展350公里时速高铁的规划研究工作。

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发表于 2014-8-20 11:26:52 来自手机 | 显示全部楼层
沪汉蓉另修350高铁,二十年以后再论吧!
发表于 2014-8-20 11:27:56 来自手机 | 显示全部楼层
不过短期内,可以把合宁合武汉扩能改造提升一下,保证武汉~合肥~南京~上海全程350
发表于 2014-8-20 11:30:20 | 显示全部楼层
钱多烧得慌么,用不着新修
早日把西部的西成、郑渝、渝夏等线路修好,去华东的通道自然就又多又快了
头像被屏蔽
发表于 2014-8-20 11:55:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-20 12:39:29 | 显示全部楼层
合宁,合武要提高
发表于 2014-8-20 12:56:33 | 显示全部楼层
宜万要修350比较难啊,还是先把宁宜间提到250吧
发表于 2014-8-20 15:47:37 | 显示全部楼层
沪汉蓉全线通动车才几个月。
发表于 2014-8-20 17:29:07 | 显示全部楼层
全线350不现实。但是通到武汉可以有,至少合宁350,这样华东就350成网了。
发表于 2014-8-20 18:13:47 | 显示全部楼层
在“地况、地质”段基础成本中再加投资,满足洗好。
发表于 2014-8-20 18:16:46 | 显示全部楼层
早点恢复合宁,合武二百五比什么都好
发表于 2014-8-20 18:58:17 | 显示全部楼层
近期不太现实
发表于 2014-8-20 19:33:33 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-8-20 15:47
沪汉蓉全线通动车才几个月。

确实过度了
发表于 2014-8-20 20:43:31 | 显示全部楼层
这么下去合宁绝逼的瓶颈,等着看吧。合武短期没必要。
发表于 2014-8-20 21:19:03 | 显示全部楼层
合宁合武真心卡壳。。。。
发表于 2014-8-20 21:32:54 | 显示全部楼层
沪汉蓉350永远没有必要
发表于 2014-8-20 21:35:22 | 显示全部楼层
想修的可以自己凑点钱去修,以后赚了钱你们就按比例分成
发表于 2014-8-20 22:02:39 | 显示全部楼层
建议及早上
发表于 2014-8-21 08:45:27 来自手机 | 显示全部楼层
看来只管花钱,不管以后
发表于 2014-8-21 15:40:57 | 显示全部楼层
长江以北不用修了,修一下南线吧,杭州-湖州-宣城-九江-武汉。
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