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西藏铁路最发达,你信不信?

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发表于 2014-8-17 12:24:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
西藏人均铁路25公分,是全国人均的4倍。。
发表于 2014-8-17 12:25:51 | 显示全部楼层
相当对头!
发表于 2014-8-17 12:39:33 | 显示全部楼层
瞎说什么大实话。。。
发表于 2014-8-17 14:47:47 | 显示全部楼层
这么算有意思吗,全藏人口才300多万
发表于 2014-8-17 15:47:09 来自手机 | 显示全部楼层
用人口计算?要不要那么无聊
发表于 2014-8-17 16:10:47 来自手机 | 显示全部楼层
“西藏人均占有铁路里程约25厘米,居全国首位。长度超过一根筷子。”拉日铁路建设指挥部副总工程师张立忠说。这是中国人均占有铁路里程的约4倍

这句话最恶心,在天朝请别说人均,受不了,太多的人被人均了。
发表于 2014-8-17 16:10:55 | 显示全部楼层
车底还是25T起步
发表于 2014-8-17 16:15:27 | 显示全部楼层
这个可以有
发表于 2014-8-17 16:18:55 来自手机 | 显示全部楼层
在我们国家用“人均”这词  出来说的人都是NC
发表于 2014-8-17 17:30:02 来自手机 | 显示全部楼层
应该按面积来计算
发表于 2014-8-18 20:49:52 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2014-8-17 14:47
这么算有意思吗,全藏人口才300多万

似乎不到300万?
发表于 2014-8-18 22:28:53 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-8-18 20:49
似乎不到300万?

已经破300了,三百零几万
发表于 2014-8-19 10:27:50 | 显示全部楼层
按照地市级来算 估计是那曲. 人更少. 线路也不短
发表于 2014-8-19 11:04:25 | 显示全部楼层
我等五线小城最发达,因为人均GD屁。
发表于 2014-8-19 11:22:27 来自手机 | 显示全部楼层
昆山GDP都赶上巴黎了,呵呵原来TC那么屌
发表于 2014-8-19 12:24:34 | 显示全部楼层
西藏铁路不是为赚钱而造
发表于 2014-8-19 12:55:02 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2014-8-18 22:28
已经破300了,三百零几万

查了一下,竟然真的超过300万了
发表于 2014-8-19 22:09:46 | 显示全部楼层

7.1太原南站投入使用后时刻表(转高楼迷论坛)

东方新速网 发表于 2014-8-19 12:24
西藏铁路不是为赚钱而造

由于地理人口的原因,在西藏投资铁路短期内当然不会赚钱。但是西藏归中国有效管辖就是最大的经济效益
发表于 2014-8-21 09:48:41 | 显示全部楼层
潮留未可子 发表于 2014-8-19 11:22
昆山GDP都赶上巴黎了,呵呵原来TC那么屌

不可能吧?
巴黎GDP跟上海差不多多
发表于 2014-8-23 18:11:35 | 显示全部楼层
上海的人均铁路里程排名是垫底的!
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