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发表于 2014-8-15 15:18:30
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新建杭州至黄山铁路监理招标资格预审公告
1.招标条件
本招标项目新建杭州至黄山铁路工程已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建杭州至黄山铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2014〕132号)和中国铁路总公司、浙江省人民政府、安徽省人民政府《关于新建杭州至黄山铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕487号)批准建设,招标人为杭黄铁路有限公司,项目业主为杭黄铁路有限公司,建设资金来自中国铁路总公司、浙江省、安徽省投入的项目资本金和银行贷款。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点、规模、标准、计划总工期
新建杭州到黄山铁路工程位于皖南及浙西地区,线路东起浙江省杭州市萧山区,向西经杭州市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县,越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省,经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。起点为杭长客专萧山南线路所(杭黄DK23+817.328=杭长客专L3DK6+730.230=杭长客专里程HCDK23+817.328),终点黄山北站南端(杭黄DK288+220.366),长264.785km;其中浙江省境内184.728km,安徽省境内80.057km。黄山北动车组存车场;绩溪东南及南东联络线工程。
2.2主要技术标准
铁路等级:客运专线。
正线数目:双线。
设计区段列车速度:250公里/小时,绩溪、黄山地区路段速度梯级分布。
线间距:正线4.6米。
最小曲线半径:一般4000米,困难地段3500米。
最大坡度:杭州至绩溪20‰,绩溪至黄山北12‰。
到发线有效长度:650米。
牵引种类:电力。
列车类型:杭州至绩溪动车组,绩溪至黄山北动车组、普速客车。
列车运行控制方案:自动控制。
运输调度指挥方式:调度集中。
2.3计划总工期
本工程计划总工期45个月。
2.4招标范围
新建杭州至黄山铁路范围内的站前站后全部工程监理。
2.5标段划分
本次施工监理招标划分为6个标段。
HHJL-3标:起讫里程DK24+762.804~DK55+410.41,桥梁13.071km/8座,隧道21.603km/6座,其中毛蓬岗右线隧道5206m,路基0.576km/12段,含右线绕行6.988km。正线长度30.714km范围内的站前站后全部工程监理。
HHJL-4标:起讫里程DK55+410.41~DK85+264.79、DK285+480.98~DK287+855.135,正线长度32.194km;主要工程包括:桥梁16.457km/14座,隧道9.874km/10座,路基5.904km,富阳站,含黄山北站及动车组存车场、动走线7.054km及全线铺轨内容。正线长度32.194km范围内,黄山北站及动车组存车场、动走线的站前站后全部工程监理,全线铺轨及相关工程监理。
HHJL-5标:起讫里程DK85+264.79~DK118+666.75,桥梁21.008km/35座,隧道6.698km/14座,路基6.178km/39段,桐庐站;DK24+762.804~DK181+456.06范围内的双块式轨枕板由HHZQ-5标桐庐双块式轨枕预制场负责预制。正线长度33.804km范围内的站前站后全部工程监理。
HHJL-6标:起讫里程DK118+666.75~DK147+038.415,桥梁10.193km/39座,隧道14.679km/20座,路基3.718km/39段,建德东站。正线长度28.301km范围内的站前站后全部工程监理。
HHJL-7标:起讫里程DK147+038.415~DK181+456.06,桥梁3.225km/16座,隧道30.297km/13座,其中紫高尖隧道9775m,路基0.984km/16段,淳安站。正线长度34.420km范围内的站前站后全部工程监理。
HHJL-8标:起讫里程DK213+836.00~DK260+029.11,桥梁15.077km/38座,隧道24.089km/14座,路基7.054km/44段,三阳站、绩溪北站、联络线6.004km;含梓坑二号隧道~金锅岭隧道之间的箱梁预制及架设;DK181+456.06~DK260+029.11范围内的双块式轨枕板由HHZQ-8标郎家溪双块式轨枕预制场负责预制。正线长度46.599km范围内的站前站后全部工程监理。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备的条件:
(1)在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
(2)具有工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质或市政公用工程(地铁轻轨工程)监理甲级资质证书。
(3)具有认证机构认证的有效的ISO9000质量管理体系认证证书。
(4)近三年承担过2项或正在承担2项铁路客运专线工程施工监理经验和业绩;并在人员、设备、资金等方面具有相应的监理能力。
(5)近三年中平均营业收入不应小于5000万元。
(6)目前未处于取消或暂停投标资格状态。
(7)近三年财务状况良好,目前营业正常,无被责令停业、财产被接管或冻结。
3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3各申请人可就上述标段中的6个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年8月20日至2014年8月24日,每日上午9时至11时,下午14时至16时(北京时间,下同),在北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币(不接受网汇、信汇、个人汇款和现金),售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户(账户名:杭黄铁路有限公司;账号:12660601040007508;开户行:中国农业银行黄山屯光分理处),并将汇款凭证及联系人姓名、电话、传真、电子邮箱、地址等联系方式一并传真至0559-2117296。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年9月2日9时00分至2014年9月2日11时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年9月2日11时00分,通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函(电子版),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)、北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)、铁路建设工程网(网址:www.rebcenter.com)上发布。
8.联系方式
招标人:杭黄铁路有限公司
地址:安徽省黄山市天都大道10号
邮编:245000
联系人:汪东晓
电话:0559-2117383
传真:0559-2117383
电子邮件:hhtlazb@163.com
开户银行:中国农业银行黄山屯光分理处
账号:12660601040007508
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| 标段划分 | 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | 1 | HHJL-3标 | 起讫里程DK24+762.804~DK55+410.41 | 桥梁13.071km/8座,隧道21.603km/6座,其中毛蓬岗右线隧道5206m,路基0.576km/12段,含右线绕行6.988km。正线长度30.714km范围内的站前站后全部工程监理 | 2 | HHJL-4标 | 起讫里程DK55+410.41~DK85+264.79、DK285+480.98~DK287+855.135 | 正线长度32.194km;主要工程包括:桥梁16.457km/14座,隧道9.874km/10座,路基5.904km,富阳站,含黄山北站及动车组存车场、动走线7.054km及全线铺轨内容。正线长度32.194km范围内,黄山北站及动车组存车场、动走线的站前站后全部工程监理,全线铺轨及相关工程监理 | 3 | HHJL-5标 | 起讫里程DK85+264.79~DK118+666.75 | 桥梁21.008km/35座,隧道6.698km/14座,路基6.178km/39段,桐庐站;DK24+762.804~DK181+456.06范围内的双块式轨枕板由HHZQ-5标桐庐双块式轨枕预制场负责预制。正线长度33.804km范围内的站前站后全部工程监理 | 4 | HHJL-6标 | 起讫里程DK118+666.75~DK147+038.415 | 桥梁10.193km/39座,隧道14.679km/20座,路基3.718km/39段,建德东站。正线长度28.301km范围内的站前站后全部工程监理 | 5 | HHJL-7标 | 起讫里程DK147+038.415~DK181+456.06 | 桥梁3.225km/16座,隧道30.297km/13座,其中紫高尖隧道9775m,路基0.984km/16段,淳安站。正线长度34.420km范围内的站前站后全部工程监理 | 6 | HHJL-8标 | 起讫里程DK213+836.00~DK260+029.11 | 桥梁15.077km/38座,隧道24.089km/14座,路基7.054km/44段,三阳站、绩溪北站、联络线6.004km;含梓坑二号隧道~金锅岭隧道之间的箱梁预制及架设;DK181+456.06~DK260+029.11范围内的双块式轨枕板由HHZQ-8标郎家溪双块式轨枕预制场负责预制。正线长度46.599km范围内的站前站后全部工程监理 |
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