淮南东站和南站之间的联络线最近可能建不了了

恋茉

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网友留言【交通 咨询】期待阜阳到蚌埠的直通铁路      网友：匿名网友 （58.242.164.*）    2014-07-22 20:48

尊敬的省领导，目前阜阳到蚌埠的火车车次非常少，而且要绕道水家湖，需要3个多小时，非常不便。大部分人还是乘坐汽车，这和高铁这种交通工具差距太大。能否规划建设阜阳经淮南直达蚌埠的城际高铁，原以为可以部分利用商合杭高铁，但是不经过淮南东站，无法连接合蚌高铁，仍然无法实现直达，想知道阜阳蚌埠之间的交通，省里是如何规划的，谢谢。


官方回复
回复单位：安徽省发展改革委回复时间：2014-08-13 10:12

网友，你好！目前，阜阳、蚌埠之间主要通过阜淮线和水蚌线进行普通铁路联通。随着商丘-合肥-杭州高铁建设，并借助已建的合肥-蚌埠高铁，今后也可以采取水家湖站换乘方式，实现阜阳与蚌埠之间的高铁交通。下一步，省发展改革委将结合“十三五”铁路发展规划和即将启动的皖北地区城际铁路网规划工作，充分考虑网友提出的建议，并在认真进行客流量分析预测基础上，深入研究论证阜阳至蚌埠间的快速铁路通道规划建设问题。

baoketu

杯具啊

SS9G1983

baoketu 发表于 2014-8-13 22:42
杯具啊

大巴来蚌埠转车呗这次回去在蚌埠站帮人自助机取票，涡阳人，来回都是到蚌埠站~

合肥南

江北合福 发表于 2014-8-13 22:45
尊敬的省领导，目前合肥到马鞍山的火车车次非常少，而且要绕道南京或芜湖，需要3个多小时，非常不便。大部分 ...

网友，你好！目前，合肥、马鞍山之间主要通过淮南线和宁芜线进行普通铁路联通。随着商丘-合肥-杭州高铁建设，并借助在建的南京-安庆高铁，今后也可以采取芜湖站换乘方式，实现合肥与马鞍山之间的高铁交通。下一步，省发展改革委将结合“二十五”铁路发展规划和即将启动的皖江地区城际铁路网规划工作，充分考虑网友提出的建议，并在认真进行客流量分析预测基础上，深入研究论证合肥至马鞍山间的快速铁路通道规划建设问题。

SS9G1983

合肥南 发表于 2014-8-13 23:28
网友，你好！目前，合肥、马鞍山之间主要通过淮南线和宁芜线进行普通铁路联通。随着商丘-合肥-杭州高铁建 ...

二十五刚好一百啊

victo918

难道说将来会开行阜阳——蚌埠的车，并且在合肥换向。没事可以坐个淮南东——淮南南玩，还路过合肥

合肥南

victo918 发表于 2014-8-13 23:54
难道说将来会开行阜阳——蚌埠的车，并且在合肥换向。没事可以坐个淮南东——淮南南玩，还路过合肥

肯定有阜阳-合肥立折合肥-蚌埠的交路，你到肥站不出站就行了。

victo918

合肥南 发表于 2014-8-14 00:02
肯定有阜阳-合肥立折合肥-蚌埠的交路，你到肥站不出站就行了。

这样就没意思了，一个车次拉通了比较有意思。就像陕西的旬阳北——旬阳，中间还要在安康站换向

百里挑伊

吃肥要痴强

在水一方1981

真是搞不懂，为什么不能够建，别的站联络线都能建，就这个不行？到底是什么问题？

缤纷下午茶

目测短期内不会直通的，因为动了阿胖的蛋糕。

恋茉

baoketu 发表于 2014-8-13 22:42
杯具啊

省发改委的同志也有所准备啊，通过水家湖站换乘的方式解决阜阳与蚌埠间的高铁互通问题这种办法都想出来了，不能说人家说的不对。。。
假如不修建新线，这确实是最好的方法了      

孔夫子

水家湖亮了

kinxz

孔夫子 发表于 2014-8-14 11:52
水家湖亮了

呵呵，属于躺枪

watchw

官方就不愿意答复不能修建淮南两站联络线的原因是什么！没有技术问题也没地理上的问题，那是什么问题呢？

8852

有霸都在就不会让阜阳直通蚌埠的，之前的亳州--蒙城--蚌埠铁路也是这样给毙掉的，要不然蒙城修通到利辛联络线整个皖北就绕开霸都快速的进入沪宁区间了

baoketu

SS9G1983 发表于 2014-8-13 22:56
大巴来蚌埠转车呗这次回去在蚌埠站帮人自助机取票，涡阳人，来回都是到蚌埠站~

不错