中铁一局报道:.
德大铁路全线铺通时间：2014-08-11 作者：《铁路建设报》通讯员宋源 马雅禄 胡少华 阅读：662 字体：大 中 小
8月11日上午8时，在山东省滨州市境内，橘红色架桥机上彩旗飘舞秋风送爽,中铁一局项目铺架员工架通德大铁路跨绕城国道205大桥后，将最后一节轨排铺设在DK170+000处接轨点，参建员工和建指领导挥动扳手拧紧钢轨螺栓，现场鞭炮鸣放，宣告全长256公里德大铁路全线铺通。 在接轨现场举行了20分钟简朴的全线铺通仪式。建指副指挥长刘永利宣读了德龙烟铁路工程建设指挥部贺电，向全体参建将士表示诚挚的敬意和衷心的感谢！贺电指出：中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段于2013年3月21日拉开了铺架序幕，在前期极端困难的情况下创造条件积极推进。尤其是自去年9月6日机架过油区时，由于各种原因停架长达100余天，但全体员工仍然坚定信心，战严寒、斗酷暑，克服了工期紧、任务重、资金紧张等重重困难，不等不靠、超前策划、周密部署、锐意进取、安全高效地完成了铺架施工任务。为了安全优质地完成铺架任务，在油田阻工中，贵标段领导班子带领有关人员积极协助建指解决相关遗留问题；在地方阻工中，贵部合理安排施工组织，利用停工期间对架桥机进行检修，变全天运输为分时段运输、夜晚运输等方式，进行“游击”战术，争分夺秒，加强夜间施工，提高施工效率，弥补白天因挡道停工造成的损失，自今年6月27日以来连续创下了4天单班架设4孔32米T梁的施工业绩，为早日铺通德大线赢得了宝贵时间，充分彰显了中铁一局集团公司在铺架领域的卓越风范。德大铁路的顺利铺通，为德大铁路后续动、静态试验和联调联试奠定了良好的基础。 8时15分，建指党总支书记乔国联下达了接轨令，在架桥机轰鸣声和鞭炮声中，德大铁路建设者见证了全线铺通的历史性时刻。 德龙烟铁路工程建设指挥部、中铁咨询济南设计院、郑州中原监理公司德大项目监理站、中铁一局德大铁路综合Ⅲ标段项目部、中铁四局德大铁路综合Ⅱ标段项目部有关领导前来庆贺全线铺通。中铁一局副总工程师、项目经理闵拥军主持铺通仪式。 中铁一局德大铁路参建员工承担东段铺轨106.348公里工程，其中正线铺轨85.475公里，站线铺轨20.873公里，安装道岔49组，预制生产、架设T梁620孔。从潍坊寿光东宅科车站由东向西开始铺架，穿越东营市，止于滨州市，全线跨度大。2013年3月东段开始架梁施工，9月份开始机械化铺轨架梁施工，施工中各级领导带领管理人员轮班工地盯控，严格安全管控，提前4天完成建指下达的全线铺通目标任务。目前正线铺通后，将继续架设德大铁路与淄东铁路联络线T梁18孔，铺设剩余站线11.5公里、道岔20组，8月底前全面完成铺架施工。 德大铁路2010年5月动工，是国家和山东省规划建设的Ⅰ级单线电气化铁路，正线全长256公里，是山东省“四纵四横”铁路网中“四横”之一德龙烟铁路的德州至大家洼段，与龙(口)烟（台）铁路共同组成德龙烟铁路。 德大铁路建成后,将促进环渤海经济圈和山东省西部北部发展,对加快黄蓝经济区融合，促进黄河三角洲开发建设，具有深远的历史意义和重要的现实意义。
1、全线铺通仪式简朴、喜庆、振奋人心。 
2、建指副指挥长刘永利宣读贺电。 
3、建指党总支书记乔国联下达接轨令。 
4、中铁一局副总工程师、项目经理闵拥军主持铺通仪式。 
5、架桥机铺设最后一节轨排。 
6、在接轨点拧紧螺栓全线铺通。 
7、运输T梁和轨排。 
8、铺架基地吊装作业。 
9、沿线车站安装道岔。 
10、德大铁路机械化养路作业。
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发表于 2014-8-11 15:46:32
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