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为啥宁西线白天几乎无客车

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发表于 2014-8-9 23:26:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
沿线各站的客车几乎都在夜里,这是为什么呢?
发表于 2014-8-10 00:03:11 | 显示全部楼层
期初宁西线别说是白天,夜里也没有客车——宁西线2005年夏天才通旅客列车。这条线主要是货运列车,又是单线。不像合九线货运列车不是特别多,白天开客车干扰不大
发表于 2014-8-10 09:54:34 | 显示全部楼层
可怜 还要等宁西二线修好
发表于 2014-8-10 10:10:02 来自手机 | 显示全部楼层
等二线吧
发表于 2014-8-10 12:15:30 | 显示全部楼层
白天可以运转南阳——西安段
发表于 2014-8-10 12:35:04 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2014-8-10 12:15
白天可以运转南阳——西安段

潢川-信阳段白天也有客车
发表于 2014-8-10 17:54:58 | 显示全部楼层
宁西二线还在紧张施工中,不知啥时候能好?
增建的二线,到时候会不会和陇海线宝鸡天水段一样上下行差别巨大?
发表于 2014-8-10 18:30:12 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-8-10 12:35
潢川-信阳段白天也有客车

8324可以到祖师庙吧,就是上局境内白天没太合适的时间客车坐
发表于 2014-8-10 19:28:03 | 显示全部楼层
命运交响曲 发表于 2014-8-10 18:30
8324可以到祖师庙吧,就是上局境内白天没太合适的时间客车坐

小林-信阳-祖师庙的交通车。以前当学员跑合肥东-信阳北的时候看到过
 楼主| 发表于 2014-8-10 23:35:29 来自手机 | 显示全部楼层
一个个都没回答出为什么
发表于 2014-8-11 22:01:16 | 显示全部楼层
宁西的定位是以货运为主的,好像最早的规划是货运专线,后来上了客车,估计是为了照顾两头,所以在中间这段就都是夜里了
发表于 2014-8-12 12:54:32 | 显示全部楼层
出云银河 发表于 2014-8-10 17:54
宁西二线还在紧张施工中,不知啥时候能好?
增建的二线,到时候会不会和陇海线宝鸡天水段一样上下行差别巨 ...

估计2年后差不多能好

一期已经预留了双线的位置,应该不会和陇海线宝鸡天水段一样上下行差别巨大
发表于 2014-8-12 13:47:49 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-8-12 12:54
估计2年后差不多能好

一期已经预留了双线的位置,应该不会和陇海线宝鸡天水段一样上下行差别 ...

是吗,我看到的情况似乎不容乐观
发表于 2014-8-12 21:49:11 | 显示全部楼层
出云银河 发表于 2014-8-12 13:47
是吗,我看到的情况似乎不容乐观

5年后如何?
发表于 2014-8-13 09:39:28 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-8-12 21:49
5年后如何?

只要和合肥扯上关系的普铁都是悲剧,不是等级太低就是以货运为主。宁西就算改建好也逃脱不了悲剧的命运。
发表于 2014-8-13 10:41:01 | 显示全部楼层
出云银河 发表于 2014-8-13 09:39
只要和合肥扯上关系的普铁都是悲剧,不是等级太低就是以货运为主。宁西就算改建好也逃脱不了悲剧的命运。 ...

是的,合九、淮南都不是干线,好不容易弄了个宁西还是货运为主。合肥也是少有的几个普通铁路不在国家铁路干线的省会城市。普铁等级地位在中东部乃至全国的省会里都很靠后。
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