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请问汉孝城际为什么不用垂直跑道的方向下穿天河机场

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发表于 2014-8-8 14:47:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
孝感在汉口的西北,而天河机场跑道方向是东北到西南,所以如果汉孝城际在天河机场附近跟跑道方向一致的话,两头都有弯道。按现在的建筑方案来看,也确实是这样,特别是东北那一头,几乎是个120度的大弯。

其实如果从东南到西北方向(垂直于跑道方向)下穿天河机场,整个路线更顺一些,而且在天河机场附近施工量也明显小一些,下穿两个跑道,中间的地下修个两台四线即可。

实在是不明白为何要顺着机场跑道的方向修建。
发表于 2014-8-8 17:05:35 | 显示全部楼层
的确是个好点子
发表于 2014-8-8 20:00:37 | 显示全部楼层
跑道的平整度要求高,地面沉降不好控制。
发表于 2014-8-8 20:21:22 | 显示全部楼层
上局邵段 发表于 2014-8-8 20:00
跑道的平整度要求高,地面沉降不好控制。

我觉得这是鬼话,你看广州白云机场下面不是下沉式道路吗
发表于 2014-8-8 23:07:06 | 显示全部楼层
dy-guo 发表于 2014-8-8 20:21
我觉得这是鬼话,你看广州白云机场下面不是下沉式道路吗

广州机场那个好像是跑道尽头,起飞降落用不到。

天河这个要下穿的话,在跑道中间吧。

 楼主| 发表于 2014-8-9 11:23:42 来自手机 | 显示全部楼层
dy-guo 发表于 2014-8-8 20:21
我觉得这是鬼话,你看广州白云机场下面不是下沉式道路吗

我也觉得下沉应该不是个问题,货线下穿的隧道不少吧,飞机跑道的承重应该不像货线那么大
发表于 2014-8-9 14:14:32 来自手机 | 显示全部楼层
XW712 发表于 2014-8-8 23:07
广州机场那个好像是跑道尽头,起飞降落用不到。

天河这个要下穿的话,在跑道中间吧。

魔都地铁就是正下方横穿虹桥机场。
发表于 2014-8-9 21:52:28 | 显示全部楼层
dy-guo 发表于 2014-8-8 20:21
我觉得这是鬼话,你看广州白云机场下面不是下沉式道路吗

我觉得这要从多方面考虑,但总体是飞机起降的跑道比汽车与火车要求都高,要确保万无一失。
(1)广州的新白云机场在设计建造时就已经按机场高速公路(延长段)下穿跑道设置了,质量过关才能启用,况且那几条跑道只用于滑行不用于起降;
(2)地铁比火车动车质量轻、速度慢,而且上海虹桥机场历史悠久,跑道压得实,当地地貌也适合(虽然上海软土层居多);
(3)与地铁一直在地下不同,火车只是那一段走地下隧道,即使跑道的地质条件过关,高速起降的飞机旁边就是露在外面的动车,也会降低安全系数。
 楼主| 发表于 2014-8-11 10:55:06 | 显示全部楼层
道口12 发表于 2014-8-9 21:52
我觉得这要从多方面考虑,但总体是飞机起降的跑道比汽车与火车要求都高,要确保万无一失。
(1)广州的新 ...

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据介绍,济南至青岛的新建高铁线路长度305公里,设计时速350公里,建设工期为4年,争取2018年能够建成通车。

http://qd.auto.sina.com.cn/bdxw/2014-05-14/19-6091.html

你看,别人的设计就好一些
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