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温州到沈阳升T怎么没消息了?

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发表于 2014-8-8 13:36:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
说是7.1后,现在过去一个月了。
发表于 2014-8-8 13:48:21 | 显示全部楼层
金温没有双风管的机车,那四组25K拿去跑K1230和K1260了
发表于 2014-8-9 09:36:59 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-8-8 13:48
金温没有双风管的机车,那四组25K拿去跑K1230和K1260了

请教K1230和K1260分别是哪到哪的
发表于 2014-8-9 09:38:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 loveliyutong 于 2014-8-9 09:40 编辑
地铁魔王 发表于 2014-8-9 09:36
请教K1230和K1260分别是哪到哪的

大连-齐齐哈尔,原来的2219/2220和2169/70,都是大绿皮……

发表于 2014-8-9 09:41:17 | 显示全部楼层
顺便说一句,K346升T计划可能有变,据说K346升T要进上海站,K188去温州
发表于 2014-8-9 09:42:21 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2014-8-9 09:38
大连-齐齐哈尔,原来的2219/2220和2169/70,都是大绿皮……

哦,谢谢,看来上海局这边看不到
发表于 2014-8-9 09:44:32 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-8-9 09:42
哦,谢谢,看来上海局这边看不到

恩,不过这25K也就是凑合用到年底的……
发表于 2014-8-9 09:47:19 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2014-8-9 09:44
恩,不过这25K也就是凑合用到年底的……

过了年底呢?
发表于 2014-8-9 09:49:51 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-8-9 09:47
过了年底呢?

原来说是和K348对调车底,K348升T,但是就像我说的,如果这么改了就乱了,K188的是直供电车底,不能上宁芜,势必要用原来K348的车底,K348接25K升T,然后就下来了4组直供电车底,难不成这四组还给这俩车?
发表于 2014-8-9 09:50:46 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2014-8-9 09:49
原来说是和K348对调车底,K348升T,但是就像我说的,如果这么改了就乱了,K188的是直供电车底,不能上宁芜 ...

哦,那就复杂了。
发表于 2014-8-9 10:32:48 来自手机 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2014-8-9 09:49
原来说是和K348对调车底,K348升T,但是就像我说的,如果这么改了就乱了,K188的是直供电车底,不能上宁芜 ...


损局普通25G应该能满足要求吧,再不行就加挂KD。
发表于 2014-8-9 10:51:58 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-8-9 10:32
损局普通25G应该能满足要求吧,再不行就加挂KD。

能满足要求的话这俩大绿皮早就换了……何必用25K呢?
发表于 2014-8-9 12:19:12 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2014-8-9 09:49
原来说是和K348对调车底,K348升T,但是就像我说的,如果这么改了就乱了,K188的是直供电车底,不能上宁芜 ...

丹东被坑了
发表于 2014-8-9 13:25:32 | 显示全部楼层
K75、76升T不是更合理些吗
发表于 2014-8-9 14:48:37 来自手机 | 显示全部楼层
新金温通了会怎样
发表于 2014-8-9 15:42:30 | 显示全部楼层
这个只是目前沈局的考虑方案。
发表于 2014-8-9 16:40:59 | 显示全部楼层
金温买几台双风管机车是否可以?
发表于 2014-8-9 20:18:33 来自手机 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2014-8-9 16:40
金温买几台双风管机车是否可以?

改装成双风管机车就行,不用换新车。
发表于 2014-8-9 21:17:44 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2014-8-9 09:49
原来说是和K348对调车底,K348升T,但是就像我说的,如果这么改了就乱了,K188的是直供电车底,不能上宁芜 ...

K345-348按既有线路到南京经由京沪线到上海的话,我觉得3组车底就够了;倒是K187-190延长温州之后肯定要加车底了
发表于 2014-8-9 21:43:43 | 显示全部楼层
K188都扯出来了
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