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赣龙复线红土亭特大桥昨合龙

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发表于 2014-7-29 08:48:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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昨日,赣龙铁路复线红土亭特大桥顺利合龙。红土亭特大桥位于长汀县河田镇,全长1303.88米,全桥39座墩台38跨,自去年5月开始桥墩立柱及悬灌横梁浇筑以来,负责施工的中铁二十二局100多名工人投入机械60多台(套) ,日夜施工,得以按期完成,下一步将验收交付铺轨。
发表于 2014-7-29 08:53:09 | 显示全部楼层
沙发
发表于 2014-7-29 09:04:18 | 显示全部楼层
祝贺一下,为了合福,赣龙可是作出了巨大的牺牲啊
 楼主| 发表于 2014-7-29 10:27:01 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-7-29 09:04
祝贺一下,为了合福,赣龙可是作出了巨大的牺牲啊

这怎么说?怎么回事?
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发表于 2014-7-29 12:50:06 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-29 13:34:07 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-7-29 12:50
八竿子打不着的事

从2011年-2013年,赣龙全线基本处于停工状态,而合福呢,全线一直都是正常施工
原计划合福和赣龙都是2014年底通车,现在呢,合福福建段基本是按计划完成了,而赣龙呢,至少2016年春运才会通客车

有点脑子的人都看的出来,同一个省的投资资金,计划开竣工时间基本一样的工程,为什么一条不停的投入,而另一条却是停工状态,这是为什么还看不懂吗?

算了,反正都对福建人民有利,不想说太多,免的引起内斗的口水。
 楼主| 发表于 2014-7-29 14:37:27 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-7-29 13:34
从2011年-2013年,赣龙全线基本处于停工状态,而合福呢,全线一直都是正常施工
原计划合福和赣龙都是201 ...

懂了。
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发表于 2014-7-30 17:23:14 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-30 21:44:09 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-7-30 17:23
赣龙不着急,通了也是断头路,动车只能通到赣州,到南昌 有向莆

赣龙复线通车对厦门的普速车是个大福音!
发表于 2014-7-30 21:52:44 来自手机 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-7-30 17:23
赣龙不着急,通了也是断头路,动车只能通到赣州,到南昌 有向莆

谁说不着急啊 厦门都快没普速车了!
发表于 2014-7-31 08:43:57 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-7-30 17:23
赣龙不着急,通了也是断头路,动车只能通到赣州,到南昌 有向莆

按你的意思,原来的昌九更不用急着建,反正通了也是断头路
按你的意思,原来的武广更不用急着建,反正通了也是断头路
按你的意思,原来的京石更不用急着建,反正通了也是断头路
按你的意思,原来的郑西更不用急着建,反正通了也是断头路
按你的意思,原来的石武更不用急着建,反正通了也是断头路

请问除了京沪高铁是全线一次性建成的,全路四纵四横高铁网还有哪一条不是一段一段的断头路分段建的,最后才连成网的???
请问没有线,怎么成网呢???
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发表于 2014-8-3 20:39:20 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-3 20:40:08 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-3 23:22:59 来自手机 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2014-8-3 20:40
昌九的密度是赣龙能比的吗

不是说昌九怎么样
而是想说赣龙复线对于厦门普速的重要性
发表于 2014-8-4 07:56:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭广高铁 于 2014-8-4 07:57 编辑
hyouj 发表于 2014-8-3 20:40
昌九的密度是赣龙能比的吗

我只是想说,任何线路都是从线到网的,没有一条一条的断头线路,就不会有一张张的大交通网
我并没有说哪条比哪条不重要
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