本帖最后由 58218 于 2014-7-27 22:08 编辑
1472在东北车迷嘴里是相当于“鄙视”的一个词语，这货一下子升了特快，换了25T，用了1D，还是让人爱不起来啊，吼吼，简单回顾一下乘坐此车从杭州到天津的历程，虽然有心理准备，但是过程还是很郁闷啊。
杭州城站正点开出，正好坐满，市内速度上不去也很正常，再加上各种施工，到海宁就晚点了13分啊；
海宁下空了半节车，有上满了，小城际的节奏啊，站内毙了K538，怎么一点儿快感都没有呢？开往嘉兴，又遇到了施工限速，到嘉兴晚点15分；
嘉兴照例切割下行正线，进反向高站台，又下空了，又上满了，乘降完毕没有开车，等下行的K71进站才能出，呼呼，出站晚点达到了20+；
昆山是上沪宁的第一站，幻想着能在这之前能追回一点，但车速实在是恶心啊，完全没有客1的感觉，有时还在110+晃悠，以后也是如此，晚点约20分钟到站，又有不少人上下，然后就被从上海开出的T116兰兰跨越了 ，随后只能追着它走了，感觉到徐州之前都追不会啦，晚点时间持续在20分钟左右；
大站苏州追上了兰兰，但无奈上下车人太多，还是让它先跑了；
随后的无锡、常州都是追着兰兰在跑，完全被压制成客2了，但是多一个丹阳，让追回晚点成了奢望，而且后面的T138西西也要追上来了 ；
镇江这种情况持续，晚点达到了30分；
大站南京停站超级长，追上兰兰又目送它发车，西西追上了，好在勉强继续压制它，晚点达到了40分；
蚌埠，宿州让我在徐州之前有所作为成了幻想，诶，不过到徐州时真的追回了不少，上下客完毕，又过了几分钟，还以为换挂好了，能赶紧发车，如果这样的话就能瞬间追回20分左右，可是连空调都停了，兰兰已经没影了，西西追上来，也走了，我们居然还在闷热中煎熬，T64肥肥都已经追上了啊，终于空调来了，又耗到晚点40分才勉强发车，可是人家肥肥是徐州天津西一站直达，我们还要停4站，肯定要被这11拉着的老牌特快跨越了，T156泰泰就不用说了，我都不知是不是在徐州人家就过去了；
兖州我睡了过去，泰山上来不少去东北的站票，车厢内然后就吵得不行了，好，这时肥肥就呼啸的过去了 ；
后来的德州和沧州我都没力气去统计了，总算回到了我天津地盘，天津西和天津北各吃一个机外，最终到达天津站时晚点了68分钟……
总之，此车在我这以后就不存在了，只要晚点就会被各种虐待的感觉啊，心好累，达速就这么难么？！上局管内就是一条小城际啊，京沪北部上的站票好多，25T的舒适性还有么？徐州之前的1D，徐州之后的9G，你们都好面啊，我都开始怀念3C贯通试验时哐哐的快感了，唉。就这些，回程依然普速，T31，德泰徐嘉，期待找回一些好感觉吧，施工好多，希望到杭州别晚点太多，以上。
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发表于 2014-7-27 22:03:13
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