现在海子的人气还不如恢复初期呢？一上午华北就9个帖子

htk1993 · 发表于 2014-7-26 14:08:51

不知道什么情况。。。

焦作始发进京车 · 发表于 2014-7-26 14:21:39

海子车迷有相当一部分是普速车迷，对高铁不感兴趣。现在越来越多的普速列车阵亡了，普速车迷也就渐渐淡出了海子网。

沙河市站 · 发表于 2014-7-26 14:43:10

你自己都不常来了，将心比心你应该比我们更知道原因。
那时学生多，有功夫关注，更有功夫拿着父母的钱乱跑。现在那些人都上班了，现实了。而新来的学生太少……

xddong · 发表于 2014-7-26 14:53:21

时间过得太快了，我都快40岁了。

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-7-26 16:53:43

沙河市站发表于 2014-7-26 14:43
你自己都不常来了，将心比心你应该比我们更知道原因。
那时学生多，有功夫关注，更有功夫拿着父母的钱乱跑 ...

我咋不常来，前几天还发了帖子

ruiyup · 发表于 2014-7-26 17:14:39

焦作始发进京车发表于 2014-7-26 14:21
海子车迷有相当一部分是普速车迷，对高铁不感兴趣。现在越来越多的普速列车阵亡了，普速车迷也就渐渐淡出了 ...

华东人气依然很旺，这边每天的发帖量往往只是人家的零头；当然，只谈数量，不提别的……

hjk · 发表于 2014-7-26 17:17:20

有不少车迷是学生，放假了，上网时间少了。

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-7-26 17:23:40

hjk 发表于 2014-7-26 17:17
有不少车迷是学生，放假了，上网时间少了。

以前09年时候，一天都过千，现在过50都算高的了

ruiyup · 发表于 2014-7-26 17:24:22

hjk 发表于 2014-7-26 17:17
有不少车迷是学生，放假了，上网时间少了。

没放假时华北也不怎么样，尤其是相对于华东——我特意关注过。

沙河市站 · 发表于 2014-7-26 19:15:35

襄渝双轨梦发表于 2014-7-26 16:53
我咋不常来，前几天还发了帖子

记得以前每天都有你的帖子……

骊山清泉 · 发表于 2014-7-26 19:44:19

发帖量少还有一个原因：有些车迷管不住自己的嘴，经常开口骂人或是嘲笑别人。不就是因为地域之争、观点差异、低级错误嘛。这里不就是探讨娱乐的园地吗，和谐才能繁荣。

夏云帆1 · 发表于 2014-7-26 21:57:54

xddong 发表于 2014-7-26 14:53
时间过得太快了，我都快40岁了。

同感！！！！！！！

schweischose · 发表于 2014-7-26 22:24:33

华北区人气不行啊，没有铁路在线人气高。不过铁路在线最近好像不如海子，海子最近恢复得很快。

焦作始发进京车 · 发表于 2014-7-26 22:47:03

还有一个原因，海子对新人发帖有限制，而且听说最近在海子申请新账号比较困难。由于百度贴吧对新人限制不多，有一些铁路粉丝和车迷都转战贴吧了。海子发图片需要压缩，而贴吧可以直发。我举一个最明显的例子——郑焦城际铁路吧。里面都是关心郑焦城际铁路建设的焦作人，各行各业的都有。我也是近期才申请的百度账号，在里面认识了不少人。但是，就连郑焦城际铁路吧的小吧主都不是海子注册会员，整个贴吧里据我了解目前也只有我是海子注册会员。他加了我的QQ，几乎每天都给我留言让我在论坛里帮他询问一些关于焦作站加车以及郑焦城际铁路最新进展（主要指上面的最新文件要求），然后再在贴吧里发消息公布于众。他说他现在比较相信我的信息，因为之前我提供给他关于七一焦作站调图的信息准确无误，他有些高看我了，呵呵！

鹤壁东站 · 发表于 2014-7-26 23:10:52

好像斑竹对此不太在意

iamr9 · 发表于 2014-7-27 08:53:20

反动派彻底被打败。在内心中抱着哭丧棒哭呢。无它

唐山站 · 发表于 2014-7-27 09:14:25

“限售”

新曙光 · 发表于 2014-7-27 09:30:30

骊山清泉发表于 2014-7-26 19:44
发帖量少还有一个原因：有些车迷管不住自己的嘴，经常开口骂人或是嘲笑别人。不就是因为地域之争、观点差异 ...

同意，大家都退出了

车子5 · 发表于 2014-7-27 09:42:36

唉不知道什么原因了华东咋人气旺呢

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