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沪宁高铁计价里程是按照老沪宁线么?

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发表于 2014-7-24 21:35:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实里程还是差蛮多的
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发表于 2014-7-24 21:50:25 来自手机 | 显示全部楼层
至少南京到上海和上海虹桥的票价相同,且按照京沪线计价。
发表于 2014-7-24 21:55:11 | 显示全部楼层
据说这是国际惯例
发表于 2014-7-26 11:36:31 | 显示全部楼层
京沪高铁昆山南到上海虹桥应该43KM,实际算作50KM
发表于 2014-8-3 09:16:10 | 显示全部楼层
不少是偷里程了,抢你钱。其实比老沪宁少不少的。
发表于 2014-8-3 21:53:17 | 显示全部楼层
新建铁路里程小于既有线的按既有线算,多于既有线的按新线算

也就是新线路和既有线哪个里程长按哪个算
发表于 2014-8-3 22:11:25 来自手机 | 显示全部楼层
沪宁高铁正线是南京—上海,不是上海虹桥。
发表于 2014-8-3 23:14:03 | 显示全部楼层
不对吧
至少我熟悉的票价
蚌埠南到上海是219
蚌埠南到上海虹桥是214
发表于 2014-8-3 23:45:21 来自手机 | 显示全部楼层
elkay 发表于 2014-8-3 21:53
新建铁路里程小于既有线的按既有线算,多于既有线的按新线算

也就是新线路和既有线哪个里程长按哪个算

就是,这样我觉得有点不像话,让旅客没有知情权了
发表于 2014-8-4 17:24:31 | 显示全部楼层
独自行走 发表于 2014-8-3 23:45
就是,这样我觉得有点不像话,让旅客没有知情权了

前几年把车票上的里程省略了
发表于 2014-8-9 15:22:55 | 显示全部楼层
类似于日本JR的话有大都市特例区间,旅程100公里以上的列车的话终到大都市市内任何一个站价格相等。
发表于 2014-8-9 18:19:48 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-7-24 21:55
据说这是国际惯例

沪宁这么做总比其他高铁这么做要好,沪宁与京沪普速用的是同一套车站系统,只是新建双线而已,别的都是没变的。
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