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发表于 2014-7-27 10:26:01
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shangmao 发表于 2014-7-24 14:16
对的。舆论的批评也显得非常不理性,把对体制、社会的不满借机都发泄在这了。
背后是南方系的推手。现在很多内容都公布了,大家也明白了真实的事情。
1。埋车头,主要目的是提高救援速度。桥下是泥塘沼泽,大型轮式吊车无法在这种地形下工作。而高铁车头部分中,只有已经殉职的司机没有其他人。用车头在一定程度上提高地面强度,进口的让轮式吊车工作,最快的提高桥上背压车辆的救援。最后只能靠运送大量的道砟等来提高土地强度,浪费了很多时间。
2。当时是分成桥上救援和桥下救援两个组,而桥下救援是先停止的,多次检查后没有发现遗留任何人员及遇难着遗体遗物后,下令停止桥下的。而桥上的救援并不受桥下的影响。因此在车辆吊开发现了小伊伊,和另一批遇难者的遗体。而如果第一条不受影响,发现的这批遇难者中可能还有更多的存活者。
3。帮助土耳其修建的高铁已经开通,很想看看哪些黑高铁和黑铁路的SB,如「西局HXD1C」等,下一步会怎样叫唤。
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