消息：郑段已派人去浦镇接25T车底了，周五晚上将抵达郑州

风雨

内部消息：
T197/198车底从25K升级为25T，并将稍微调整时刻。组数由4组25K调整为3组25T。作为国庆献礼上线

T256

那替换下来的25K运用到哪？真心感觉不如郑哈车直接上25T。

焦作始发进京车

郑广G都是按350的标尺在跑，郑焦是预留250的标尺，能不能延长不好说。

yurinho

T256 发表于 2014-7-25 12:20
那替换下来的25K运用到哪？真心感觉不如郑哈车直接上25T。

据消息是给K175/6

overeal

郑局终于有个好消息了

风雨

T256 发表于 2014-7-25 12:20
那替换下来的25K运用到哪？真心感觉不如郑哈车直接上25T。

据说乌特（T197/198）换下的25K给乌直（K175/176）

T256

风雨 发表于 2014-7-25 18:36
据说乌特（T197/198）换下的25K给乌直（K175/176）

如果确定给K175，那我只能说对郑局无语、无语、再无语！！！！完全忽视北线、东线，只注重西线！

asail

T256 发表于 2014-7-25 19:02
如果确定给K175，那我只能说对郑局无语、无语、再无语！！！！完全忽视北线、东线，只注重西线！

南北方向，有京广高铁，T255/6前边已经说了，向北只有K179/180有资格用25K，但是179/180再缩短时间就没办法睡觉了，向东K154要说也能换，但是去上海有一大堆D，也不急迫，只有向西提速的效果最明显，K889/890没有K175上座率高。

至于哈尔滨车，的确是应该提速了，不知道怎么想的。

T256

asail 发表于 2014-7-25 20:00
南北方向，有京广高铁，T255/6前边已经说了，向北只有K179/180有资格用25K，但是179/180再缩短时间就没办 ...

提速效果最显著的明显是北线的哈尔滨车，从郑州开出，90%的线路都是160 的，运行时间能控制在19小时，并且这是解决东北方向的问题了，西北已经有一趟特快，不应该再整一趟出来，况且乌沪、乌汗、乌广都经过郑州。

漯河火车迷

T255换25T停站时刻可以微调，经停许昌，漯河，驻马店，信阳，武昌，长沙，时间可以跟在T97后面

alec2002gy

你知道宁夏\甘肃\新疆有多少河南人后代吗,重视西线也是应该的

taylor1984

asail 发表于 2014-7-25 20:00
南北方向，有京广高铁，T255/6前边已经说了，向北只有K179/180有资格用25K，但是179/180再缩短时间就没办 ...

K179 180不需要换车，跟K53/4类似，现在这个时间刚刚好
换了弄个伪T也没意义，再者其实新的机供25G在内饰上比25K要明显好，作为进京车卫生和服务弄好比较重要唉
到上海这个距离也有点尴尬，跑快除非说放弃苏锡常的客流，以服务上海为主，夕发朝至，那倒是不错，保持现在K153/4加白天动车为辅助的模式挺好，只是K154回程有点慢，不过郑州上海确实可以考虑加车了，平常那3个D的客流就很霸道
哈尔滨车我在之前就说了，换了后提速空间很大，京九线无动车25T也不多，25K是能够跑出速度的，主要是秦沈排点能避开DG车，提速效果还是很明显的
其余的因为郑州这个位置好，到哪里都不算远，能有大量的高速区间的线路除了东北，也就是到福州走京九、昌九、向莆去福州、然后就是K1626这个线路了

风雨

taylor1984 发表于 2014-7-30 10:47
K179 180不需要换车，跟K53/4类似，现在这个时间刚刚好
换了弄个伪T也没意义，再者其实新的机供25G在内 ...

走走到上海间加开了一趟K2901/2904。全列残疾人车厢，号称“残疾人专列”

海阔63

已经一个星期了，也不知道是否到了郑州。如果到了，希望发个相片看一看。

襄渝双轨梦

海阔63 发表于 2014-7-30 23:27
已经一个星期了，也不知道是否到了郑州。如果到了，希望发个相片看一看。

技术员去审核检测包括学习，有一定时间，顺延到8月中下

CCCPSS

我局终于有25T了

四平站

楼上的你们都别跟我争了，如果郑局有了25t车体，直接开一趟郑州到安阳大特快算了
中间停靠：郑州，焦作东，新乡，卫辉，淇县，鹤壁，汤阴，安阳等主要车站。

ziweiran_9822a4

我猜是郑穗、郑沪，198就糟蹋了。

襄渝双轨梦

ziweiran_9822a4 发表于 2014-7-31 15:52
我猜是郑穗、郑沪，198就糟蹋了。

197/8，国庆当日开行

ziweiran_9822a4

襄渝双轨梦 发表于 2014-7-31 15:58
197/8，国庆当日开行

往鸟局发大Z,不能想象。