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楼主: yanglinwei

上海南-芦潮港运转

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发表于 2014-7-26 21:06:31 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2014-7-26 20:36
嗯,看来这个性价比还是不错的……

今天看到K8360那个国产RZ25T了,里面的内饰有一些进口RZ25T的元素,但是车顶是国产25T和25G那种
SAM_6371.JPG
发表于 2014-7-26 21:24:20 | 显示全部楼层
楼主没有拍周恩来号机车吗
想当年它是上海机务段的耀眼明星,担当T14次的任务,现在竟然沦落到跑市郊了。上海机务段怎么不考虑换型?
 楼主| 发表于 2014-7-26 22:08:03 | 显示全部楼层
T138 发表于 2014-7-26 21:24
楼主没有拍周恩来号机车吗
想当年它是上海机务段的耀眼明星,担当T14次的任务,现在竟然沦落到跑市郊了。上 ...

没有,不知道是周恩来号,也没注意,否则到车头去拍一张。
发表于 2014-7-26 22:22:35 | 显示全部楼层
这车什么时候25T了?我记得两年前坐过一次,那时是双层S25K。
发表于 2014-7-26 22:24:57 | 显示全部楼层
schweischose 发表于 2014-7-26 09:22
这车什么时候25T了?我记得两年前坐过一次,那时是双层S25K。

原车底给了贵阳。。。
发表于 2014-7-26 22:58:03 | 显示全部楼层
schweischose 发表于 2014-7-26 22:22
这车什么时候25T了?我记得两年前坐过一次,那时是双层S25K。

2012年上海局低开门的双层塞拉门25K专配成都局,那个时候换的25T
发表于 2014-7-26 23:31:29 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-7-26 22:58
2012年上海局低开门的双层塞拉门25K专配成都局,那个时候换的25T

嗯,上海局真奢侈,把这些25T都用到管内了。某些局到现在还没有25T呢。
发表于 2014-7-26 23:32:39 | 显示全部楼层
schweischose 发表于 2014-7-26 23:31
嗯,上海局真奢侈,把这些25T都用到管内了。某些局到现在还没有25T呢。

25T跑局管内列车很普遍的
发表于 2014-7-27 00:01:22 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-7-26 21:06
今天看到K8360那个国产RZ25T了,里面的内饰有一些进口RZ25T的元素,但是车顶是国产25T和25G那种

坐过南京到扬州之间的25T软座,不知道是不是国产的。坐过数次BSP,不过都是坐的卧铺,所以就算是还没坐过BSP软座呢,不知啥感觉。花生BSP软卧那是相当舒服,比动卧舒服,动卧没有BSP稳。
发表于 2014-7-27 06:19:22 来自手机 | 显示全部楼层
芦潮港不是低开门的S25K在跑么?
发表于 2014-7-28 03:22:31 | 显示全部楼层
严重浪费车底
发表于 2014-7-30 08:18:32 | 显示全部楼层
虚伪的伪车迷 发表于 2014-7-28 03:22
严重浪费车底

一般般啦,体验里程,同样席别的K、T、Z价格一样的
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