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看来还是铁道论坛有高人

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发表于 2014-7-21 19:42:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2014-7-21 19:44:13 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-7-21 19:44:46 | 显示全部楼层
位于沪汉蓉大通道的宜万线开通前,本人有幸参观了宜万线轨道部分,对隧道特殊混凝土轨枕“L”扣件印象颇深。记得当时是4~5月份天气,多个隧道口(200米)范围内,出现了大批混凝土轨枕“L”扣件脱落,隧道深处(300米以内)同样是特殊混凝土轨枕“L”扣件,但是没有脱落情况。当时分析:隧道口轨温温差较大,钢轨与“L”扣件微量的相对运动(容许范围内)、以及“L”扣件设计缺陷、生产质量问题,是造成隧道口“L”扣件大量脱落的主要原因。
       目前,宜万线有很多隧道都是使用隧道特殊混凝土轨枕“L”扣件,如果不及时更换,它将成为行车安全的隐形杀手。因此建议:600米以内隧道,全部更换成普通混凝土轨枕扣件,600米以上隧道,隧道口300米范围内全部更换成普通混凝土轨枕扣件。
 楼主| 发表于 2014-7-21 19:46:32 | 显示全部楼层
湖北日报讯 图为:昨日13时43分,K504次列车停靠在长阳火车站,乘客安静地等待列车重新出发。
    图为:抢险工人将救援的照明设备运往隧道。

    文/图 记者 唐宜贵 刘曙松

    铁轨上大量扣件飞起砸向车厢
    旅客抱头躲避受到惊吓

    K504次列车14号车厢车轮脱线后,车轮碾轧钢轨边缘,致紧固钢轨与地面轨枕的弹性金属扣件,飞向空中,砸中列车。记者看到,13号车厢车窗上的玻璃被砸出大洞。
    1至13号车厢被从事故现场拉回到长阳车站后,记者见到列车长刘笑丹。他说,事发时,车在隧道里运行,听到列车发出很响的“咚咚咚”声,像是有人在砸车,感受到列车在刹车,可平时的刹车又不是这种感觉。
    记者观察发现,有的车厢车门前的脚踏梯上,有环形金属扣件卡在上面,经询问铁路工作人员得知,这正是被碾飞后落下的扣件。
    下午4点10分,记者登上K504次列车,一路随旅客到宜昌东站。在13号车厢,成都西南民族大学学生黄颖告诉记者,事发当时,她刚一觉醒来准备去上厕所,起身就听到好似大锤敲打车厢的声音,开始以为是轨道上弹起的石子打在车厢上,越听越不对劲,很快又听到急刹车的声音,当时吓得够呛。
    来自长沙的旅客屈凌说,她也听到这种异响,大约持续了5分钟,接着听到两声巨响和急刹车。她当时以为铁路塌方,赶紧蹲下身,有的乘客吓得不轻,纷纷蹲在地板上,抱着头试图躲避。
车刚停稳,列车员就开始组织乘客向两边车厢疏散,整个过程大约10分钟左右。

    专业工具校正 4个多小时修复铁轨

    记者经长阳火车站旁进入轨道时看到,数十名抢修人员集合后,进入铁轨抢修。
    记者注意到,连接铁轨与轨枕之间的扣件,部分已经脱离,散落在路面上,施工人员正在测量两根铁路之间的距离,并用专业工具进行校正。据现场专业人员介绍,当时两个火车轮子脱离轨道后,在强大的冲击下,两根轨道之间的距离发生变化,导致大量扣件脱离。
    经过4个多小时抢修,轨道修复。
发表于 2014-7-21 20:06:39 | 显示全部楼层
标题改了吧
发表于 2014-7-21 20:51:35 来自手机 | 显示全部楼层
出事路段跑动车吗?
发表于 2014-7-21 21:30:49 | 显示全部楼层
唉 这个好吓人的呢
发表于 2014-7-21 21:50:51 | 显示全部楼层
专业的东西,这也是宜万线这么难的原因
不只是动车,那些货车普速车各各都有风险吧
发表于 2014-7-21 22:20:08 | 显示全部楼层
行家伸伸手,便知有没有。人家都已经看出来了,有关方面为什么不改呢。是不是有侥幸心理作怪?
发表于 2014-7-22 04:36:53 来自手机 | 显示全部楼层
09年海子就有人发帖说,沿海铁路那么多高架桥,万一车出轨掉下来怎么办,遭一干网友群嘲
 楼主| 发表于 2014-7-22 12:38:41 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2014-7-21 20:06
标题改了吧

改啥了?
 楼主| 发表于 2014-7-22 12:39:12 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2014-7-21 20:51
出事路段跑动车吗?

应该跑动车
 楼主| 发表于 2014-7-22 12:40:09 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-7-21 21:50
专业的东西,这也是宜万线这么难的原因
不只是动车,那些货车普速车各各都有风险吧

据说宜万线跑160km/h不少人不满意
 楼主| 发表于 2014-7-22 12:40:58 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-7-21 22:20
行家伸伸手,便知有没有。人家都已经看出来了,有关方面为什么不改呢。是不是有侥幸心理作怪?

原贴的楼主应该是个工务专家
 楼主| 发表于 2014-7-22 12:41:44 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2014-7-22 04:36
09年海子就有人发帖说,沿海铁路那么多高架桥,万一车出轨掉下来怎么办,遭一干网友群嘲

沿海铁路的高架桥比例比高铁低不少
发表于 2014-7-22 14:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-7-22 12:41
沿海铁路的高架桥比例比高铁低不少

我二年前走宜万线是夜间,没注意,不过上汉宜线注意了一下,桥上都有护轨。
发表于 2014-7-22 14:06:36 | 显示全部楼层
我关注的是列车上可以免费送吃的,在大天朝,列车晚点还能有这样的待遇?
发表于 2014-7-22 17:17:19 | 显示全部楼层
kinglea 发表于 2014-7-22 14:06
我关注的是列车上可以免费送吃的,在大天朝,列车晚点还能有这样的待遇?

估计是桶装面,火车上供应很充足。
发表于 2014-7-22 17:36:44 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-7-22 17:17
估计是桶装面,火车上供应很充足。

自己点进去原页面看看,还真不是桶装面,要高大上的多。
 楼主| 发表于 2014-7-22 17:56:31 | 显示全部楼层
kinglea 发表于 2014-7-22 17:36
自己点进去原页面看看,还真不是桶装面,要高大上的多。

组织方便面、矿泉水、馒头、鸡蛋、香肠等食品,提供给前不着村,后不着店的车上旅客充饥。
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