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宜春站规模在沪昆高铁江西段仅次于南昌西站(附图片)

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发表于 2014-7-18 16:12:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-7-22 14:37:06 来自手机 | 显示全部楼层
普高共站肯定大啊= =搞笑
发表于 2014-7-22 21:13:25 | 显示全部楼层
上饶不也是如此吗...
发表于 2014-7-25 19:07:12 | 显示全部楼层
普高共站好!
发表于 2014-7-25 22:52:33 | 显示全部楼层
不共站,普铁站叫宜春西
发表于 2014-7-26 17:32:39 | 显示全部楼层
s6184055 发表于 2014-7-25 22:52
不共站,普铁站叫宜春西

还硬犟:宜春西站以后不会有客运了,普速列车也搬到新宜春站。



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宜春新火车站预计9月投入使用 江西首个“五站一体”交通枢纽



2014-07-17 11:13:47    来源:中国江西网
编辑:熊瑛    作者:欧阳远媛

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宜春新火车站是江西首个集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”的综合性交通枢纽(张卫东摄)

调试的高速动车组列车正疾驶而过(张卫东摄)
  中国江西网讯 记者欧阳远媛报道:16日,在位于宜春市袁州区下浦街道的宜春新火车站记者看到,一辆金、银色相拼的高速动车组列车正疾驶而过。据悉,宜春新火车站目前已基本具备开通条件,各项设施正在随同沪昆高铁杭长段处于联调联试当中,预计今年9月投入使用。
  据介绍,宜春新火车站站房造型为“春”字头,站房地上两层,设地下通道,钢筋混凝土框架结构形式,总建筑面积9995平方米,增加地下通道468平方米。建筑总长度138米、总宽度38.6米,站房主体最高点距站台面23.9米。站场规模为4台10线,设基本站台、二站台、三站台和四站台。车站新建12米宽进站天桥和8米宽旅客出站地道1座。站台上均设450米长双向悬挑有柱雨棚,雨棚面积19687平方米。
  宜春新火车站建成后,将成为集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”的综合性交通枢纽工程,这将是江西省第一家“五站一体”的大型车站。





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发表于 2014-7-27 09:33:35 | 显示全部楼层
长沙南站比南昌西站就小了那么一点点
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