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拉日铁路开行第一辆动检列车

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发表于 2014-7-17 18:02:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
拉日铁路开行第一辆动检列车
时间:2014-07-16 13来源:人民铁道网 作者:陈凯 陈辉 宋祯贤 王贤文    

20140716012135620.jpg
图为动检列车飞驰在中铁五局集团电务城通公司承担施工的SD2标段
 
    7月15日8时,中铁五局集团电务城通公司参建的拉日铁路第一辆动态检测车以80公里的时速从拉萨南站开出,历时两个半小时到达日喀则客站,12时30分由日喀则客站返回拉萨南站。此次开行的动态检测车主要任务是检测从拉萨南到日喀则客站间通信传输通道、信号专业机车信号、站间闭塞、车站微机联锁系统的整个行车系统是否达到运营条件。中铁五局集团电务城通公司承担SD2标段电力、通信、信号“三电”工程施工。
  7月份以来,经过近半个月的通信、信号系统调试和青藏铁路公司电务段的验收,拉日铁路从拉萨南到日喀则之间14个车站的静态验收已经完成。此次开行的动态检测车完全按照地面信号系统和机车信号的显示来指挥列车运行,自拉萨南站开出后沿线各站均为正线通过。经过首次动态检测,拉日铁路信号系统完全符合设计要求,标志着拉日铁路基本具备了开通运营的条件。
  据悉,7月15日到20日之间,动检列车动态检测还将调速运行三次,进一步确保检测数据完备。
发表于 2014-7-17 18:05:50 来自手机 | 显示全部楼层
以为是动车
发表于 2014-7-17 18:30:46 | 显示全部楼层
拉日段用啥机车,图片中的花老虎?
发表于 2014-7-17 18:44:19 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2014-7-17 18:30
拉日段用啥机车,图片中的花老虎?

高原型HXN3
发表于 2014-7-17 19:11:49 | 显示全部楼层
不错不错...
发表于 2014-7-17 19:15:29 | 显示全部楼层
不错,不错,希望早日开通
发表于 2014-7-17 20:03:17 | 显示全部楼层
以后牵引是用洋车还是用土车啊?
发表于 2014-7-17 20:29:04 | 显示全部楼层
期待接下来的日亚铁路。。。
发表于 2014-7-17 21:45:14 | 显示全部楼层
五象直快 发表于 2014-7-17 20:29
期待接下来的日亚铁路。。。

高原HXN3双机控制室还是单机控制室
发表于 2014-7-17 21:46:14 | 显示全部楼层
xiao64825 发表于 2014-7-17 21:45
高原HXN3双机控制室还是单机控制室

还有拉林铁路。川藏雅安康定新都桥段
发表于 2014-7-17 21:57:39 | 显示全部楼层
不能上电力啊
发表于 2014-7-17 23:31:05 | 显示全部楼层
拉日海拔不高吧,DF4DK都能跑
发表于 2014-7-18 11:22:47 | 显示全部楼层
拉日铁路开行第一辆动检列车
发表于 2014-7-18 14:17:17 | 显示全部楼层
祝贺拉日铁路顺利调试,吓死阿三!
发表于 2014-7-18 16:02:29 | 显示全部楼层
祝贺
发表于 2014-7-18 16:51:47 | 显示全部楼层
继续延伸,修到加德满都。
发表于 2014-7-18 21:09:44 | 显示全部楼层
mmgm 发表于 2014-7-18 16:51
继续延伸,修到加德满都。

拉日铁路今后还会延伸出日聂铁路和日亚铁路,日亚铁路在亚东出境后,可以接入印度、孟加拉、不丹三国铁路网,经济意义非常巨大,日聂铁路则是接通尼泊尔一国的铁路网,政治意义大于经济意义。先建日聂,还是先建日亚,还是两者同时开建,就看到时中央怎么决定吧。
发表于 2014-7-21 16:14:52 | 显示全部楼层
好消息,期待早日开通客运!
发表于 2014-7-21 21:42:13 来自手机 | 显示全部楼层
好消息,期待开通运营。
发表于 2014-7-21 22:08:01 | 显示全部楼层
五象直快 发表于 2014-7-18 21:09
拉日铁路今后还会延伸出日聂铁路和日亚铁路,日亚铁路在亚东出境后,可以接入印度、孟加拉、不丹三国铁路 ...

好消息。西藏旅游被深度开发。
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