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体验T386+Z74进京。。。。。。

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发表于 2014-7-16 22:04:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
周日紧急出差北京,中午看12306基本什么票都没有了

我需要一早7:30之前到北京站,由于D314终到9点了,地铁+出租到人家那都11点了,所以只有中转了。。。。。

好不容易快13点了,刷出来一张Z74 RW 下铺,果断拿下,乘什么去接续呢,都是无座,还是选择新的徐大埋汰吧。。。。。

客二的无座一直压着T116,苏州出发就晚了20分钟,到蚌埠追回来5分钟。。。。。

苏州---南京段最快可以开到158,还有座,南京上满了人,过道都挤满了,还好咱就站了一站,赶紧下车。。。。

蚌埠的大妈伴着小苹果在跳的欢呢。。。。去肯德基还要钻猫洞,出租车排队的道是怎么设计的。。。。。。

北京37度,火车没到站德国队已经赢了

回来直接到苏州没有票,只能买短上车,餐车占个座,补票了

顺带尝了下总书记包子,味道也就那回事,15块8个,打包盒还要1块,还没有发票,北京南站地铁出来就有的卖。。。。

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发表于 2014-7-16 23:29:26 | 显示全部楼层
杭州到哈尔滨太挤了。
发表于 2014-7-16 23:32:02 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-7-16 23:29
杭州到哈尔滨太挤了。

曾经徐州始发满员的车,能不挤吗?
发表于 2014-7-17 00:40:36 | 显示全部楼层
我擦,暑运的客流也太给力了吧,楼主那个G45的无座,餐车都坐满了
发表于 2014-7-17 01:07:20 | 显示全部楼层
离开蚌埠站6,7年了,候车室还是那个样
发表于 2014-7-17 08:04:44 | 显示全部楼层
T386 蚌埠接进1站台?
发表于 2014-7-17 08:31:20 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-7-17 08:04
T386 蚌埠接进1站台?

蚌埠的一站台貌似不是特别牛
Z74都经常不是一站台
蚌埠南更有意思
合肥蚌埠南通勤车妥妥的一站台
发表于 2014-7-17 08:31:51 | 显示全部楼层
841120tss 发表于 2014-7-17 01:07
离开蚌埠站6,7年了,候车室还是那个样

看破别点破了
蚌埠站是需要大力改造了
一股怪味
发表于 2014-7-17 09:24:08 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-7-17 08:31
蚌埠的一站台貌似不是特别牛
Z74都经常不是一站台
蚌埠南更有意思

蚌埠1站台 不是下行车的线吗?
T386上行接1站台 切割正线
那个点上行站台不够?
发表于 2014-7-17 10:03:07 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-7-17 09:24
蚌埠1站台 不是下行车的线吗?
T386上行接1站台 切割正线
那个点上行站台不够?

不是路内人事,不懂
不过感觉蚌埠站时刻不平均
有时候很多车都赶一起
有时候候车室几乎空着没车
就比如合肥和蚌埠之间,上午八点以后,下午14之前一趟普速车都没有
发表于 2014-7-17 10:46:18 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-7-17 08:31
看破别点破了
蚌埠站是需要大力改造了
一股怪味

蚌埠站掉进钱眼里了,候车室本来不大,那个小超市快占1/5的面积了吧。
发表于 2014-7-17 10:53:42 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2014-7-17 10:46
蚌埠站掉进钱眼里了,候车室本来不大,那个小超市快占1/5的面积了吧。

蚌埠站二楼候车室厕所原先还一块钱一位呢,现在不知道了。
发表于 2014-7-17 11:12:04 | 显示全部楼层
蚌埠站和南站的厕所现在都免费了。
发表于 2014-7-17 11:20:25 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-7-17 08:31
蚌埠的一站台貌似不是特别牛
Z74都经常不是一站台
蚌埠南更有意思

蚌埠南有普速通勤车?
发表于 2014-7-17 11:21:16 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2014-7-17 10:46
蚌埠站掉进钱眼里了,候车室本来不大,那个小超市快占1/5的面积了吧。

华运还是华联吧
看起来挺正规的
不过我从来没买过
秉承一个原则:火车站及周边上铺
只光顾品牌店铺:比如肯德基
哈哈
发表于 2014-7-17 11:23:09 | 显示全部楼层
gddksyin 发表于 2014-7-17 11:20
蚌埠南有普速通勤车?

没有啊
我说的是G728X通勤车啊
然后另一个回复说的是蚌埠站合肥蚌埠间普速车时间点不好的问题
发表于 2014-7-17 11:24:24 | 显示全部楼层
我本来准备13号这个车,镇江到徐州的,后来出发前一天刷出一张D5432,就这么跟楼主错过了
发表于 2014-7-17 11:38:23 | 显示全部楼层
gddksyin 发表于 2014-7-16 23:32
曾经徐州始发满员的车,能不挤吗?

徐州始发满员与杭州始发拥挤没必然联系哈。这个车现在客流基本都是在杭州和沪宁一线了。
发表于 2014-7-17 11:56:02 来自手机 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-7-17 09:24
蚌埠1站台 不是下行车的线吗?
T386上行接1站台 切割正线
那个点上行站台不够?

蚌埠站经常在没有下行客车的点把上行车接进1道或者2道,像晚间的132 116 138 386,下午的290 376 360都有很大的机率。
发表于 2014-7-17 12:00:39 来自手机 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-7-17 08:31
蚌埠的一站台貌似不是特别牛
Z74都经常不是一站台
蚌埠南更有意思

蚌埠南1站台几乎就是合蚌线上行专用的,京沪高上行貌似很少有进1站台的。看过蚌埠南的线路布置,应该是南咽喉缺少一条渡线,上行车岔不到下行站台那边。
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