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本人对晋中南铁路开通后客运列车调整的建议

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发表于 2014-7-16 14:09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东方无极限 于 2014-7-28 21:20 编辑

建议晋中南铁路开通后:
1、北京西——长治北K1163/6/5/4次改为北京西——晋城,经安阳,上晋中南铁路到长治,再走太新线到晋城,取消与6905/8/7/6次套跑,改与郑州——北京西1488/7次套跑。
2、青岛——西安K914/1/2/3次从潍坊改走胶济线、辛泰线到莱芜,上晋中南铁路到临汾,走南同蒲线、陇海线到西安。
3、青岛——兰州K1026/7/8/5次从泰山改走晋中南铁路到临汾,走侯西线到西安,再走陇海线到兰州。
4、沈阳北——成都K388/5/6/7次从安阳改走晋中南铁路到临汾,走侯西线到西安,再走陇海、宝成线到成都。
5、大同——杭州K891/4/2/3次从太原该走南同蒲线到洪洞,上晋中南铁路到安阳,走京广线到漯河,走漯阜线到阜阳,之后按原线路运行。
6、北京——日照K51/2次从泰山改走莱芜,走晋中南铁路到日照。北京——济宁2071/4/3/2次延长到临沂。
7、 济南——日照K8285/6次从泰山改走莱芜,走晋中南铁路到日照。
8、齐齐哈尔——天津1052/1次改走大庆西、哈尔滨、长春,并延长,沿京沪线到从泰山,走晋中南铁路到莱芜、沂水,走胶新线到新沂,走陇海线到连云港东。
9、安阳——上海K1101/4/2/3次延长为长治北——上海,经安阳,上晋中南铁路到长治北,套跑 新乡——长治北6905/8/7/6次。取消现有套跑。
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发表于 2014-7-16 18:57:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-7-28 21:16:59 | 显示全部楼层
建议天津——邯郸4481/4482次延长为天津——涉县,走邯长铁路到涉县。
天津——邯郸K7748/5/6/7次延长为天津——晋城,走邯长到长治,再走太新线到晋城,车次改为K1748/8/6/7次。
秦皇岛——邯郸K7728/5/6/7次 延长为秦皇岛——潞城。
发表于 2014-9-12 15:10:29 | 显示全部楼层
晋中南铁路开通时间有确定了吗?
发表于 2014-9-13 06:23:21 | 显示全部楼层
不会有这么多客车吧
发表于 2014-9-13 14:31:48 | 显示全部楼层
期待早日开通
发表于 2014-9-13 19:31:09 | 显示全部楼层
晋中南铁路是煤运为主的专线。
发表于 2014-9-14 12:26:49 | 显示全部楼层
晋中南一天会有15对么?
发表于 2014-9-16 21:56:00 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2014-9-14 12:26
晋中南一天会有15对么?

关键是客流不够
发表于 2014-9-16 22:17:32 | 显示全部楼层
wzg0421 发表于 2014-9-16 21:56
关键是客流不够

运煤的线路,15对就很高了
发表于 2014-10-14 20:02:00 | 显示全部楼层
客车应该不会有这么多吧
发表于 2014-10-19 06:54:28 | 显示全部楼层
晋中南 铁路应该算煤运专线,肯定不会加这么多车?估计也4-5对左右
发表于 2014-10-19 18:24:33 来自手机 | 显示全部楼层
晋城没始发长途客车条件
发表于 2014-10-20 07:52:14 | 显示全部楼层
那2673和2674是怎么回事?尽管在晋城是立折。
发表于 2014-10-20 17:16:41 来自手机 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2014-10-20 07:52
那2673和2674是怎么回事?尽管在晋城是立折。

这个车当天立折,什么也不用考虑,作业在长北执行
发表于 2014-10-21 13:05:36 | 显示全部楼层
这趟车全程不换挂,太原的花老虎一机到晋城,郑州局不肯出机车在长治北换挂作业。
发表于 2014-10-21 20:42:41 来自手机 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2014-10-21 13:05
这趟车全程不换挂,太原的花老虎一机到晋城,郑州局不肯出机车在长治北换挂作业。

是橘子,长北要上水,处理垃圾
发表于 2014-10-25 01:40:17 | 显示全部楼层
我是来看K388的,如果这么走的话是打算让沈局的3C进西安么
发表于 2014-10-26 01:23:53 | 显示全部楼层
内燃烈焰使 发表于 2014-10-25 01:40
我是来看K388的,如果这么走的话是打算让沈局的3C进西安么

楼主YY无极限,侯西线电化没完显然不可能上电力客车
发表于 2015-2-13 16:19:29 | 显示全部楼层
南同蒲辛堡到侯马之间加不了客车的。
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