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【泉州网】吉永泉铁路预计2016年动工 为客货两用铁路干线

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发表于 2014-7-16 09:01:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
吉永泉铁路预计2016年动工 为客货两用铁路干线2014-07-16 07:42  泉州网  泉州网-东南早报讯 (记者玲红 小芬 劲松 通讯员苏福彬)停了三年的长泉铁路项目近日获中国铁路总公司同意,转为吉永泉铁路项目,正式启动前期工作。该项目北承内蒙古西部至华中地区煤运通道,直达泉州,初步设计为客货两用铁路干线,预计2016年上半年动工。
  吉永泉铁路规划成“Y”形,北起江西省吉安市,向东南经赣州市,进入福建省宁化,途经清流、永安、大田、德化、永春、安溪、南安,终点泉州,泉州境内长约100公里,投资约100亿元。另一端由永安引出,经清流至长汀。

    (来源: 泉州网-东南早报
发表于 2014-7-16 10:27:41 | 显示全部楼层
可不可以来张图 直观点
发表于 2014-7-16 12:08:32 | 显示全部楼层
鹰梅、浦建龙梅、又加上这些,如能实施,倒使这些地区铁路网加密完善了。
发表于 2014-7-16 13:30:57 | 显示全部楼层
只希望别再搞什么单线预留复线的200级别铁路了,我们的要求也不高,一次性双线200就OK了
发表于 2014-7-16 15:24:48 | 显示全部楼层
应该修200双线。标准向昌福看齐就OK。
发表于 2014-7-16 15:31:59 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-7-16 13:30
只希望别再搞什么单线预留复线的200级别铁路了,我们的要求也不高,一次性双线200就OK了

对啊对啊,看老赣龙,才刚修好,就要修新线了。不过旧的单线当货运也很好
头像被屏蔽
发表于 2014-7-16 16:09:29 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-7-16 16:57:05 | 显示全部楼层
这条线沿线的地形地貌跟昌福有一拼的,预计也是长隧道集中的线路,尤其是大田、德化附近!
发表于 2014-7-16 18:38:02 来自手机 | 显示全部楼层
2016年开工,预计2021或2022年通车,太慢了,能不能早点开工。泉州真的很需要对内陆的铁路。
发表于 2014-7-16 23:56:52 | 显示全部楼层
独自行走 发表于 2014-7-16 18:38
2016年开工,预计2021或2022年通车,太慢了,能不能早点开工。泉州真的很需要对内陆的铁路。

不慢,按步骤来。
发表于 2014-7-17 11:43:52 来自手机 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-7-16 23:56
不慢,按步骤来。

这还不慢啊,2016年,350 300 250的线路全国遍地都是了,这吉永泉客货两用线估计的200级别的,才开工,到2021或2022年,这吉永泉才可能建好,那时全国两个城市间的6线铁路和4线铁路又是遍地开花了(特别是湖北很多线都是6线),落后太多了。

放眼全国GDP能达到泉州这个数的,基本都成枢纽或干线大站了。
发表于 2014-7-17 17:05:45 | 显示全部楼层
独自行走 发表于 2014-7-17 11:43
这还不慢啊,2016年,350 300 250的线路全国遍地都是了,这吉永泉客货两用线估计的200级别的,才开工,到 ...

看来你的虚荣心很重。
发表于 2014-7-17 22:20:41 | 显示全部楼层
线路不错 有Y
发表于 2014-7-18 08:10:49 | 显示全部楼层
虚伪的伪车迷 发表于 2014-7-17 22:20
线路不错 有Y

永安-清流-宁化-吉安(吉永泉)
永安-清流-长汀(长永泉)
建宁-宁化-冠豸山(浦梅)
长汀-冠豸山(赣龙、新赣龙)
清流、宁化、连城(冠豸山)、长汀这四个经济、人口都是处在全省下游的县,会搞四个并线枢纽站?会搞这种线路交错的铁路?

说实话,永安-清流-长汀(长永泉)这线路我表示怀疑


发表于 2014-7-18 10:54:06 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-7-17 17:05
看来你的虚荣心很重。

不是虚荣心 就是觉得心里不平衡 发发牢骚
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