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刚问的车长,K8359/8360从此以后25T

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发表于 2014-7-15 13:18:26 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
他说以后不换了,从此以后就这车底了。
发表于 2014-7-15 13:32:24 | 显示全部楼层
周一坐G7668刚好看到这车车底拉进来,车号还都是0开头的啊,萧甬的编号没变,配属上沪杭。
发表于 2014-7-15 14:30:24 | 显示全部楼层
安徽进沪列车也不换几辆25t跑跑?
发表于 2014-7-15 14:32:37 来自手机 | 显示全部楼层
肯定的,22要报废了,25B也得退居二线,不然到春运用什么开临客……
 楼主| 发表于 2014-7-15 14:34:37 来自手机 | 显示全部楼层
aniu-cctv 发表于 2014-7-15 14:30
安徽进沪列车也不换几辆25t跑跑?

都是套跑,多少组25T够用?
 楼主| 发表于 2014-7-15 14:35:28 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-7-15 13:32
周一坐G7668刚好看到这车车底拉进来,车号还都是0开头的啊,萧甬的编号没变,配属上沪杭。

检修记录是去年十月浦厂
发表于 2014-7-15 14:43:45 | 显示全部楼层
K8391/2/3悲剧啊,绝大部分都是可恨的YW代坐
目测和K8361/2套跑
发表于 2014-7-15 14:53:51 | 显示全部楼层
G261 发表于 2014-7-15 14:43
K8391/2/3悲剧啊,绝大部分都是可恨的YW代坐
目测和K8361/2套跑

8361是机供集便25G
发表于 2014-7-15 15:05:44 | 显示全部楼层
上局这是拿25T和高铁竞争呢?还是照顾下淮北人民的感情,到肥镇没有动车高铁啊早上的K8360客流要更好了
发表于 2014-7-15 15:10:00 | 显示全部楼层
nj13w 发表于 2014-7-15 14:53
8361是机供集便25G

那不知道K8391这车是从哪来的了……
 楼主| 发表于 2014-7-15 15:24:44 来自手机 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-7-15 15:05
上局这是拿25T和高铁竞争呢?还是照顾下淮北人民的感情,到肥镇没有动车高铁啊早上的K8360客流要更 ...

速度没变,青龙山办理通勤,濉溪待避K8431,能再快一点就好了。
发表于 2014-7-15 15:32:45 | 显示全部楼层
G261 发表于 2014-7-15 14:43
K8391/2/3悲剧啊,绝大部分都是可恨的YW代坐
目测和K8361/2套跑

没办法套跑,K8361\8362是DC600V机供25G,而且还是新车,全程电力机车牵引,K8391\8392走二通道,一没有电力机车,二没有DF11G
发表于 2014-7-15 15:33:06 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2014-7-15 15:24
速度没变,青龙山办理通勤,濉溪待避K8431,能再快一点就好了。

也就符离集到蚌埠间能提速,换一台4DK或者11来跑,升T
发表于 2014-7-15 16:15:49 | 显示全部楼层
aniu-cctv 发表于 2014-7-15 14:30
安徽进沪列车也不换几辆25t跑跑?

沪池特慢被你吃了?
发表于 2014-7-15 16:52:43 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-7-15 15:33
也就符离集到蚌埠间能提速,换一台4DK或者11来跑,升T

除非改车次为T,只要还是K的话就算是准高速机车牵引,京沪线那一段车速等级也只能设置为120,谁让它超过120谁待岗三个月
发表于 2014-7-15 16:54:04 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-7-15 15:33
也就符离集到蚌埠间能提速,换一台4DK或者11来跑,升T

再举个例子,2014年春运的时候成都-上海L1017\1018节后隔日为25T,HXD3D牵引,但是只给跑120,一个道理
发表于 2014-7-15 17:21:00 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2014-7-15 16:15
沪池特慢被你吃了?

除了沪池
发表于 2014-7-15 17:33:50 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2014-7-15 14:34
都是套跑,多少组25T够用?

上局 25t 25z多得是 南京到南通 25t和25z都拿来跑快速车 浪费车底
发表于 2014-7-15 17:37:20 来自手机 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-7-15 17:33
上局 25t 25z多得是 南京到南通 25t和25z都拿来跑快速车 浪费车底

说是BSP车底用了快十年了,有一定的故障率,配件也少,再加上这车配属南京,在江苏境内上局管内车已经不多,所以综合考虑还是给了宁启沿线。
发表于 2014-7-15 21:00:32 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-7-15 16:52
除非改车次为T,只要还是K的话就算是准高速机车牵引,京沪线那一段车速等级也只能设置为120,谁让它超过1 ...

偷偷跑列尾去装一个遥控火箭推进器去,或者用黑客手段把LKJ黑掉……
(仅供娱乐,勿当真,本人对上述内容不负责)
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