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合福新闻 黑合福的 黑安徽段的 黑县级巢湖市的 都来 (合肥南~求楼主把帖子标题改掉)

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发表于 2014-7-12 18:19:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-7-12 18:27:08 | 显示全部楼层
四台十一线。
发表于 2014-7-12 18:31:20 | 显示全部楼层
嗯,商合杭和合福在巢湖东完全贯通的,如何换场都可以!
发表于 2014-7-12 18:35:15 | 显示全部楼层
巢湖降为县级只是后来的事
况且版图被瓜分了,地理距离还在那啊,你说庐江无为的人就一定跑去合肥,芜湖坐车去吗?
发表于 2014-7-12 18:50:46 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 木已成舟 于 2014-7-12 21:03 编辑

这个设计,迁就了已基本定型的合福,无须在合福主线上动刀子,但负面作用是——所有需要换线的车,都必须停合福场。如我们所知,至少初期,合福的车会远多于商杭的车,那个这样设计不能分担合福的负担,反而加重。由此看,在此换线的车不多。
发表于 2014-7-12 19:55:06 | 显示全部楼层
巢马扬接哪里
发表于 2014-7-12 20:29:34 | 显示全部楼层
hunxiyi 发表于 2014-7-12 18:35
巢湖降为县级只是后来的事
况且版图被瓜分了,地理距离还在那啊,你说庐江无为的人就一定跑去合肥,芜湖坐 ...

庐江离合肥比离巢湖近。。。而且庐江到合肥有火车,方便换乘
发表于 2014-7-12 20:55:32 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2014-7-12 20:29
庐江离合肥比离巢湖近。。。而且庐江到合肥有火车,方便换乘

看了一下地图,庐江县城到合肥、巢湖、铜陵路差不多。具体到乡镇,有的镇离铜陵更近,会有人去铜陵坐车,比如去福建,显然去铜陵坐车更近更省事也省钱。也有去巢湖坐车的。
发表于 2014-7-12 21:08:35 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-7-12 20:55
看了一下地图,庐江县城到合肥、巢湖、铜陵路差不多。具体到乡镇,有的镇离铜陵更近,会有人去铜陵坐车, ...

问题是庐江县城到合肥一路高速,一个小时就到了。也可以去万山镇坐火车。到巢湖那路,虽然是省道,但是和县乡道没什么区别,得折腾2小时
发表于 2014-7-12 21:20:55 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2014-7-12 21:08
问题是庐江县城到合肥一路高速,一个小时就到了。也可以去万山镇坐火车。到巢湖那路,虽然是省道,但是和 ...

除了县城,庐江还有很多地方。那些地方不一定去合肥坐车。
发表于 2014-7-12 22:12:09 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2014-7-12 21:08
问题是庐江县城到合肥一路高速,一个小时就到了。也可以去万山镇坐火车。到巢湖那路,虽然是省道,但是和 ...

2小时高速到十八岗下高速,然后大巴花一小时从十八岗到火车站旁边的旅游车站,这事以前经常碰到
发表于 2014-7-12 22:55:17 | 显示全部楼层
联络线的意义何在?在合肥不能互通么?
发表于 2014-7-12 23:32:06 来自手机 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2014-7-12 22:55
联络线的意义何在?在合肥不能互通么?

意义是肥站在巢东上合福,肥南京福场在巢东上合杭
发表于 2014-7-13 00:17:53 | 显示全部楼层
求楼主把帖子标题改掉
发表于 2014-7-14 15:41:00 | 显示全部楼层
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