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预测:未来几年延长、可能开行的线路

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发表于 2014-7-12 14:26:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2014-7-12 16:34:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-7-12 16:48:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-7-12 17:12:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-7-12 18:30:02 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-13 23:08:58 来自手机 | 显示全部楼层
太原至昆明普速列车,不赞成温州至太原延长,不赞成福州至太原列车延长。支持增加南宁车至太原普速列车的开行,支持太原至兰州延长西宁西的列车,大同至太原普速列车停运开行太原至昆明普速列车,支持成局加开攀枝花至太原普速列车。
发表于 2014-7-21 09:28:50 | 显示全部楼层
广西和东北、西北的确没有直通
但是这个距离长,涉及车底也是个问题啊
在广西的东北人也不少,每年要么北京转车,要么飞机
发表于 2014-7-29 14:31:44 来自手机 | 显示全部楼层
不切实际
发表于 2014-8-3 11:19:41 | 显示全部楼层
T242延伸到扬州吧,合肥到扬州速度上来也就2小时。扬州也有能力整备。合肥去东北以后不会缺车子的,肯定会加高铁。
发表于 2014-8-3 13:19:30 | 显示全部楼层
到昆明的车可以适当延长到大理,丽江
发表于 2014-8-3 13:22:42 | 显示全部楼层
爱铁路01 发表于 2014-7-12 17:12
开行:
南宁到呼和浩特,南宁到张家界2012次延长,经襄阳、平顶山西、洛阳、西安、延安、包头、呼和浩特; ...

过海要搭轮渡,还受到天气的限制。况且上轮渡很麻烦。要拆成几段,到另一段又要重新编组。
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