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石济客运专线2017年底建成通车 山东设5个车站

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发表于 2014-7-10 13:58:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
2014-07-10 09:18   来源: 大众网
大众网济南7月9日讯(记者 马俊骥 通讯员 刘宏志)7月9日,大众网记者从中铁十局石济客专誓师动员会上了解到,备受关注的石家庄至济南的客运专线山东段已经全面开建,石济客专全线将设11个站点,设计时速为250公里/小时,预计2017年底建成通车。

  据中铁十局石济客专项目二分部项目经理张华和介绍,作为石济客专公铁两用黄河特大桥的重要组成部分,齐济(黄河前)特大桥在明年12月将完成全线196个桥墩的建设工作,预计2017年1月就可建成。



  新建石家庄至济南铁路客运专线,线路全长323公里,起自河北省石家庄市,沿途经衡水市、沧州市、德州市,终至济南市,横贯我国华北地区,连接河北、山东两省,是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道,是我国“四横四纵”高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分。全线共设11个车站,设计时速为250公里/小时,预计2017年底实现通车。

  根据中铁十局提供的石济客专工程线路总平面布置图,山东省内共设有5个车站,由北至南分别是德州东、平原东、禹城东、齐河、济南东客站,据了解,目前,相关部门正在考虑将齐河站更名为济南北站,这项工作还在逐级申报中。未来济南将拥有济南站、济南西站、济南东站、济南东客站和济南北站5个客运车站。

  未来石济客专建成后,将连接京广高铁、京沪高铁两大高速铁路交通大动脉,济南至石家庄的车程将由现有的4个小时缩短至1小时20分钟左右。

   [编辑: 张珍珍]
发表于 2014-7-10 14:04:01 | 显示全部楼层
应该西延到到银川
发表于 2014-7-10 14:55:07 | 显示全部楼层
laq123 发表于 2014-7-10 14:04
应该西延到到银川

不是有太中银吗?
发表于 2014-7-10 15:36:27 | 显示全部楼层
发表于 2014-7-10 16:24:10 | 显示全部楼层
山东客专线一条接一条。
发表于 2014-7-10 16:56:49 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2014-7-10 14:55
不是有太中银吗?

太中银还有一部分是单线啊
发表于 2014-7-10 17:28:32 | 显示全部楼层
laq123 发表于 2014-7-10 16:56
太中银还有一部分是单线啊

太中银定边到中卫与定边到银川是单线,但已经预留复线的条件了,如果需要建复线的话估计也就两年内完工,中卫到兰州段还没修好,等中卫兰州段修好了肯定要加太中银的复线
发表于 2014-7-10 17:47:37 | 显示全部楼层
DF四不像 发表于 2014-7-10 16:24
山东客专线一条接一条。

也就这一条吧,除了济青高铁外。另外山东其实已经落后了
发表于 2014-7-10 17:48:39 | 显示全部楼层
两个东站 不知道 以后怎么处理,再来个济南南就威武了
发表于 2014-7-10 18:38:35 | 显示全部楼层
齐河现在还不属于济南市,属于德州市,德州市的一个县的火车站要改成济南北站,这是啥含义???
发表于 2014-7-10 18:40:31 | 显示全部楼层
济南东站可以改名为济南明湖站,新济南东叫济南东站,或者可以参考厦门高崎或者洛阳龙门站的形式将新济南东站命名为历城站。
发表于 2014-7-10 19:42:44 来自手机 | 显示全部楼层
济德间要六线了!不知石济是否计划上机辆——如果计划的话可考虑就此让既有京沪线济德段变为纯货线。
头像被屏蔽
发表于 2014-7-10 22:39:39 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-7-11 08:23:20 来自手机 | 显示全部楼层
又是蛋疼的250,估计又是肾睾阻降标的结果!

我就搞不懂了,250和350的建设费用差异很大吗?建成250能省多少投资?250铁路能跑货运吗?
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