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taylor1984 发表于 2014-7-9 11:08 原来说是普速的轴重不满足无砟线路的要求,而且现在国内无砟线路还没有上普速的先例,像刚刚开通的250大西也 ...
T256 发表于 2014-7-9 22:50 兰新二线必然上普速,不然修建该路毫无意义。
taylor1984 发表于 2014-7-9 22:55 世事无绝对啊,根据大西、武咸的经验,对于无砟250标准的兰新2线,动车很有可能是250标尺,这种情况下机辆 ...
T256 发表于 2014-7-9 23:07 如果二线不上普速,那1800公里的线路相当于是闭环,受兰宝区间限速影响,基本不会开行乌-西/郑车,更别说 ...
taylor1984 发表于 2014-7-9 23:11 25T如果能避开D车,夜间跑,双机1D,估计区间旅速能上130+,参考向莆 这也开了无砟铁路跑普速的先河了
T256 发表于 2014-7-9 23:22 京哈、京沪老线上的Z车,9G牵引旅速还能达到127,128,所以二线单机1D应该就可以了,不过长时间保证160的速 ...
农机二NJ2 发表于 2014-7-10 17:10 可以这样运行,上海广州武汉至乌鲁木齐的特快开到兰州时换乘D车,对这类长途旅客转乘动车给予较大折扣。
京局KD25K 发表于 2014-7-18 13:09 不可能,D车和特快票价计算方法不一样,而且这样维护费用太多。
农机二NJ2 发表于 2014-7-18 21:05 凡事无绝对,比喻广乌T车可以这样开,先特快到兰州,然后乘客换乘D车。
而且现在国内无砟线路还没有上普速的先例……
百川堂主 发表于 2014-7-21 19:36 遂渝已经上了很久很久的普速了
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