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1. 招标条件 本招标项目新建青岛至连云港铁路工程已由国家发改委《关于新建青岛至连云港铁路可行性研究报告的批复》（发改基础函[2014]292）；《中国铁路总公司 山东省人民政府 江苏省人民政府关于新建青岛至连云港铁路洋河口至赣榆北段工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕741号）批准建设。本项目由铁路总公司、山东省和江苏省共同筹资建设，项目资本金按总投资的50％，其中铁路总公司出资50％，山东、江苏省分别承担本省境内段的50％。山东省境内段业主为青连铁路有限责任公司，因公司未成立，股东委托济南铁路局为招标人。招标人为济南铁路局。新建青岛至连云港铁路工程洋河口(含)至胶南（含）段站前工程施工已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目概况 青岛至连云港铁路工程为新建200km/h客货共线铁路，位于胶东半岛南部，途经山东省青岛市、日照市以及江苏省连云港市的赣榆县。本区段线路正线长度37.613km，均位于青岛市境内。 铁路等级：Ⅰ级；电气化。 2.2 计划工期 本工程施工总工期为27个月。 2.3 招标范围 洋河口（含）～胶南（含）段站前工程施工招标。 2.4 标段划分及各标段主要工程数量 共设1个标段，即ZQ-1标（DK38+298.08～DK75+741.57段）。 主要工程内容：路基、桥涵、轨道、其他运营生产设备及建筑物工程，相关大临及过渡和配合辅助工程，标段范围内铺架工程。 主要工程量：土石方396.67万方；正线铺设长轨73.98km；架梁1111孔；联锁道岔43组；特大桥11座27948.9延米，大中桥4座1069延米；隧道2座2680米。其中营业线施工:洋河口站在既有胶黄铁路基础上修建，青连铁路2条正线外包胶黄线，新增两条到发线，土石方36.7万方联锁道岔14组，铺轨3.6公里。
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发表于 2014-7-8 19:18:43
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