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沪渝沪蓉动车开通一周天天满员 或考虑加开车次

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发表于 2014-7-7 18:17:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
沪渝沪蓉动车开通一周天天满员 或考虑加开车次
2014-07-07 08:40:14      东方网
         
  东方网7月7日消息:据《i时代报》报道,7月1日开通的上海至重庆、上海至成都动车组列车,运营一周以来每天都满员、无余票可售。铁路部门表示,如果客流持续汹涌,或考虑加开车次、优化时刻甚至提速。

  上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沪汉蓉快速铁路通道于7月1日开通动车组列车,不仅首趟车满员,开通一周以来的各趟列车都很火爆。从成都发车时“就没有一个空位,一路上走道里都有旅客站立。”上海铁路局有关人士告诉记者,上海至成都D2206次动车组列车,以及成都返回上海的D2205次列车,都受到旅客追捧。而记者一周内查询,上海至重庆、成都当日购票、隔日购票的成功率几乎为零。

  铁路部门人士表示,将观察一段时间,如果客流继续汹涌,将努力组织运力、加开车次、优化时刻。
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发表于 2014-7-7 21:14:51 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-7 23:31:13 | 显示全部楼层
现在是暑运刚开始,客流不错,等过了暑运再看看;
如果时间上能压缩几个小时,客流会更好。
发表于 2014-7-8 11:33:58 | 显示全部楼层
京蓉京渝 是什么原因不加开D或DW
现在有多种线路选择了...
发表于 2014-7-8 21:27:10 | 显示全部楼层
暑运的高潮时间,只要是长途,没有几个不满员的,没可比性。
发表于 2014-7-8 21:38:49 | 显示全部楼层
平时这车客流也不会差到哪里去,尤其是沿线的客流。从头到尾的直通客流应该在平时不会太多
发表于 2014-7-9 01:12:59 来自手机 | 显示全部楼层
感觉上海杭州宁波往重庆成都,坐Z车到武汉中转D车更靠谱!
发表于 2014-7-10 08:26:59 来自手机 | 显示全部楼层
再加两趟标杆:成都东~上海虹桥,一趟晚上的动卧夕发朝至,一趟白天动车朝发夕至。沿途停靠重庆北,汉口,合肥,南京南。

尤其是这标杆动卧,如果12小时跑完,必定抢走大半航空客流!
 楼主| 发表于 2014-7-10 12:22:10 | 显示全部楼层

东方卫视:沪蓉动车一票难求


发表于 2014-7-11 03:17:16 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得现阶段恢复合武250时速很有必要。然后开大站车。走京沪高铁1小时七分到南京。
发表于 2014-7-11 10:07:08 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-7-11 03:17
我觉得现阶段恢复合武250时速很有必要。然后开大站车。走京沪高铁1小时七分到南京。

1.07分到南京,这得300级别的高速动车才做得到
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