南京站北广场和合肥南环线，合肥南站完工后……

Johnson2008

如题，今年南京站北广场，合肥南环线，合肥南站铁定会完工运营，届时上海虹桥～汉口的D车能压缩多少运营时间？上海～汉口的普速车又能压缩多少运营时间？比如，现在的k1152在南京站逗留30分钟，在合肥站逗留14分钟，上述工程竣工运营后，是否可大大压缩时间呢？

herowyk

南京站北广场对普速车有什么影响嘛？合肥枢纽能省十五到二十分钟左右，普速车大站停14分钟正常吧，

yyt597

普速车根南环线没关系

baoketu

yyt597 发表于 2014-7-7 18:08
普速车根南环线没关系

南环线可以走普速车

yyt597

baoketu 发表于 2014-7-7 19:41
南环线可以走普速车

但是交路问题还是在合肥站

baoketu

yyt597 发表于 2014-7-7 20:22
但是交路问题还是在合肥站

完全可以不换机车

yyt597

baoketu 发表于 2014-7-7 20:25
完全可以不换机车

换司机啊，动车司机才在南站交接

地铁魔王

yyt597 发表于 2014-7-7 20:22
但是交路问题还是在合肥站

合武线、合宁线除了去扬州的车，其他都不是合肥机务段担当，可以在合肥南换班——如果合肥南有公寓的话，因为不需要回合肥折返段退勤

地铁魔王

bokker2 发表于 2014-7-7 20:33
南环线还可以走货车，对吧~~

设备上可以，长安集-合肥南-肥东系双线CTCS2兼容CTCS0区段四显示自动闭塞

Rockies

地铁魔王 发表于 2014-7-7 20:36
合武线、合宁线除了去扬州的车，其他都不是合肥机务段担当，可以在合肥南换班——如果合肥南有公寓的话， ...

没公寓，汽车接送。

地铁魔王

Rockies 发表于 2014-7-7 20:44
没公寓，汽车接送。

顺便观光

Johnson2008

herowyk 发表于 2014-7-7 16:35
南京站北广场对普速车有什么影响嘛？合肥枢纽能省十五到二十分钟左右，普速车大站停14分钟正常吧，

现在的南京站，普速车和城际动车都在南站房，当然会影响普速车的到发效率。
很多普速车在南京站停留30分钟甚至更长。

北站房开通运营，城际动车全部在北站房到发，普速车在南站房。所以应该会提高普速车的到发效率

同样道理，合肥站和合肥南站也分别承担普速车和DG车的到发，这样可以提高到发效率。

合肥南

个人判断普速不会进南站。话说宁西六安以西有没有可能上动车？

Johnson2008

合肥南 发表于 2014-7-7 21:30
个人判断普速不会进南站。话说宁西六安以西有没有可能上动车？

限速120的D车?

一床老棉被

合肥南沪蓉场的有效到发线长度是多少啊，450还是650？要是前者的话，普速基本没啥可能了，除非跨越。后者的话，理论上的可能还存在

Johnson2008

一床老棉被 发表于 2014-7-8 08:34
合肥南沪蓉场的有效到发线长度是多少啊，450还是650？要是前者的话，普速基本没啥可能了，除非跨越。后者的 ...

按照规划，合肥南是上不了普速车的。

合肥南跑的全是DG，普速全在合肥站，骚棉被！

合肥南

Johnson2008 发表于 2014-7-8 07:56
限速120的D车?

南阳到六安是160，六安到合肥120，因为合六客车上合武继续客一。

baoketu

一床老棉被 发表于 2014-7-8 08:34
合肥南沪蓉场的有效到发线长度是多少啊，450还是650？要是前者的话，普速基本没啥可能了，除非跨越。后者的 ...

乐观估计沪蓉场的有效到发线长度是650m

baoketu

Johnson2008 发表于 2014-7-8 08:38
按照规划，合肥南是上不了普速车的。

合肥南跑的全是DG，普速全在合肥站，骚棉被！

合肥南技术上上得了普速车