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粤海铁路轮渡近三小时

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发表于 2014-7-6 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
粤海铁路轮渡近三小时,车里像洗桑拿一样,那个汗水啊!可怜我这样的老百姓,坐火车从海口到广州真受罪!花钱买罪受。
国家与地方共同出资,修建公铁两用大桥,有可行性吗?
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发表于 2014-7-6 17:21:05 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-6 20:09:15 | 显示全部楼层
火车上轮渡的时候没有空调?
发表于 2014-7-6 20:55:47 | 显示全部楼层
完全可以把火车停在两岸,旅客下车乘船过海再上另一辆车就好了。非要把车厢都运过去,劳民伤财!
发表于 2014-7-6 21:29:11 | 显示全部楼层
s6184055 发表于 2014-7-6 20:55
完全可以把火车停在两岸,旅客下车乘船过海再上另一辆车就好了。非要把车厢都运过去,劳民伤财!

就是,终到三亚还差不多,终到海口有必要把车皮运过去么?
发表于 2014-7-6 21:35:03 来自手机 | 显示全部楼层
s6184055 发表于 2014-7-6 20:55
完全可以把火车停在两岸,旅客下车乘船过海再上另一辆车就好了。非要把车厢都运过去,劳民伤财!

下车,上船,下船,再上车…这倒腾一遍估计比现在还累还热吧,而且有车半夜过海,要把大家都弄醒?再说,货列咋办?
发表于 2014-7-6 22:47:58 来自手机 | 显示全部楼层
我10,11年乘过两次跨海轮渡,火车只是在上下船编组时没电,在船上的时候是有电的啊,难道现在反而落后了?
发表于 2014-7-7 00:41:23 | 显示全部楼层
海口站离码头不远...
发表于 2014-7-7 05:24:11 | 显示全部楼层
发表于 2014-7-7 06:48:09 | 显示全部楼层
海底隧道还遥遥无期啊
发表于 2014-7-7 22:39:57 来自手机 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2014-7-7 00:41
海口站离码头不远...

地图上看,那点距离真的是,稍稍走走就到了。
发表于 2014-7-8 14:43:52 | 显示全部楼层
确实有点劳民伤财,遇上恶劣天气的时候车体还有可能被堵住,导致逃跑的车受连累。
发表于 2014-7-8 18:23:02 | 显示全部楼层
就是分解的时候没有电啊,上了船就有电了
发表于 2014-7-8 22:25:45 | 显示全部楼层
没坐过,有机会去试试
发表于 2014-7-9 06:48:13 | 显示全部楼层
yulei666 发表于 2014-7-6 21:35
下车,上船,下船,再上车…这倒腾一遍估计比现在还累还热吧,而且有车半夜过海,要把大家都弄醒?再说, ...

客车终到三亚也就算了,终到海口的实在没有必要这么做,码头到火车站很近的,直接把旅客运到码头就行了
发表于 2014-7-12 23:33:46 | 显示全部楼层
davidZhang 发表于 2014-7-6 20:09
火车上轮渡的时候没有空调?

轮渡时列车解编,车厢内电力供应就中断了,空调什么的自然无从谈起。因为现在列车基本都是车头从接触网引电后再供应全车,车厢都上船了自然就不能再从接触网引电了
发表于 2014-7-14 09:47:41 | 显示全部楼层
没有做过
发表于 2014-7-14 11:52:41 | 显示全部楼层
如果海口对面是个大城市,肯定就没问题
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