铁路大调图 高铁运力日增7万占到一半以上
时间:2014-07-05 08:55:38 来源:南方日报 作者:杨春
今年7月1日,铁路再次调图,铁路进入又一轮新的发展时期。
至此,全国铁路客运列车达2447对,动车组列车达1330对。通过新增开或提高等级速度、加快长距离跨线动车组的方式,高铁客运能力日均增加7万人次。根据规划,2020年全国高铁线路图将形成“四纵四横”的格局。调图首日,沪汉蓉铁路大通道投入运营,为“四纵四横”写下了重要一“横”。此次是自2007年以来最大幅度的一次调图,高铁动车首次占到铁路运力的一半以上。沪汉蓉贯通,川渝纳入高铁版图。
调图后的太西高铁
(太原南至西安北)正式开通运营,行车时间由10小时缩短至3小时内
吉(安)衡(阳)铁路
首开6对旅客列车。吉衡铁路是连接京广铁路与京九铁路两大南北繁忙干线的重要通道
宜万铁路
首开动车,实现沪汉蓉客运专线全线开通动车组,减少旅客换乘
首次开行东南沿海、西南、东北往新疆的列车
中欧货运班列
苏(州)满(洲里)欧(洲)集装箱国际联运班列将每周开行一列
调图首日,宜万铁路线动车正式通车,沪汉蓉铁路大通道真正形成,作为铁路网“四纵四横”中第一条贯通的横向铁路线,将把川渝地区纳入全国高铁版图。
沪汉蓉铁路全长2078公里,是连接我国东中西部地区首条快速铁路大通道,与陇海线、京九线共同构成我国铁路干线的十字形网络。
在全国铁路版图上,沪汉蓉通道把长三角城市群、长江中游城市群,以及成渝城市群连接在一起。
按照每小时200~350公里的设计速度,从上海虹桥站出发
增开跨线长距离高速列车
1.沈阳北到武汉,经过哈大、秦沈、津秦、京沪、合蚌、合武等,共跨6条高铁
2.北京南到厦门,经过京沪、宁杭、杭甬、杭深等4条高铁
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