1日早晨,首趟上海至成都D2206次列车在上海虹桥站正点始发,驶向千里之外的天府之国——成都。沪成渝动车组列车开行,在长江经济带新添了一条快速运输通道,大大拉近了长三角与华中、西南地区的时空距离。
从7月1日零时起,全国铁路实行新列车运行图。此次调图对旅客列车开行方案进行了优化,京沪、京广、京哈高铁,石太客专,以及杭深等干线运输能力得到扩充,其中,京沪高铁最繁忙区段开行动车组列车101对,京广高铁最繁忙区段开行动车组列车100对。
新的列车运行图首次开行了成渝地区去往上海、杭州、南京、厦门、福州、武汉等方向的动车组列车,成都至上海、杭州、福州间最短运行时间分别为14小时58分、15小时和15小时12分,比现行分别压缩4小时57分、17小时50分和26小时14分。
新列车运行图实施后,长三角地区去往成渝方向的运能有所增加。此次调图,上海铁路局将新增开旅客列车14对,全局每天开行旅客列车总数达到629对,其中长三角地区每天始发去往成渝方向的旅客列车有22对,比原来增加3对,运能增长约15.8%。
沪成渝动车组列车沿途经过上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等地,横跨东中西部,串联起了整个长江经济带。该趟动车组列车开行,不仅拉近了长三角与华中、西南地区的时空距离,方便了旅客出行,同时对三个区域经济交往发展将产生推动作用。
“沪成渝动车组列车开行最先得益的将是沿线旅游产业。”铁路旅游负责人介绍,由于旅途遥远,目前长三角地区前往川、渝旅游的市民大部分选择飞机出行,沪成渝动车组列车开行后,高铁便捷、舒适的出行环境,以及时间、价格等因素,部分市民会选择高铁出游。
目前铁路部门己经推出了恩施、神农架和长江三峡动车邮轮三地六曰游产品。近期还将陆续推出沿线如六安大别山,重庆武隆,成都,九塞沟,海螺沟,峨届乐山等系列高铁旅游产品。据恩施洲旅游主管部门统计,今年1至5月接待国内外游客128万人次,同比增长41.8%。“恩施地区客流量增长的七成来自铁路,对此我对这条线上的目的地旅游产品推广充满信心。”该负责人表示。
来源:人民网
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