怎么没有开通广州到重庆成都的动车呢？

redalert1027 · 发表于 2014-7-1 10:12:07

奇怪啊，广州到武汉通常也就4小时，现在连到武汉7小时的厦门，到武汉6小时的福州都有动车入川，为何唯独漏掉了广州呢？广州的入川客流那是相当大的啊，非得到武汉去转车，开直通的动车或高铁不行么？若开直通动车，广州到重庆也就12小时之内，真不明白咋想的

Johnson2008 · 发表于 2014-7-1 10:15:50

利益问题！

最有说服力的不是成都～福州/厦门，而是成都～郑州！

成都～郑州能开D车，那么成都～广州/深圳也能开动车！

redalert1027 · 发表于 2014-7-1 10:25:45

Johnson2008 发表于 2014-7-1 10:15
利益问题！

最有说服力的不是成都～福州/厦门，而是成都～郑州！

什么利益呢？郑州到成都的获利难道会比广州到成都的多？不可能吧，广州到成都若开通D车那绝对爆满，就算G车也一样啊，武广上按G车收费，那绝对赚得多啊

Johnson2008 · 发表于 2014-7-1 11:58:36

redalert1027 发表于 2014-7-1 10:25
什么利益呢？郑州到成都的获利难道会比广州到成都的多？不可能吧，广州到成都若开通D车那绝对爆满，就算G ...

各铁路局的利益争斗

nflove · 发表于 2014-7-1 12:24:23

Johnson2008 发表于 2014-7-1 10:15
利益问题！

最有说服力的不是成都～福州/厦门，而是成都～郑州！

说的很对

nflove · 发表于 2014-7-1 12:28:28

看来问题很复杂

zca01410 · 发表于 2014-7-1 12:40:40

武广不允许上250的D，350的G又上不了宜万

hypersky · 发表于 2014-7-1 12:45:00

zca01410 发表于 2014-7-1 12:40
武广不允许上250的D，350的G又上不了宜万

应该不是不能，而是很少吧，目前还有一趟武汉到广州的动车呢

zca01410 · 发表于 2014-7-1 12:51:34

hypersky 发表于 2014-7-1 12:45
应该不是不能，而是很少吧，目前还有一趟武汉到广州的动车呢

武广的D可是350车跑的，排图是按300排的的，只是因为待避多站站乐才是D，7.1调图两对还减成了一对

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-1 13:24:41

我觉得主要原因是如果用动车跑，在武广高铁上要被G车踩死。用CRH380系列来跑，武蓉用时长，浪费CRH380的车底。

Johnson2008 · 发表于 2014-7-1 14:19:49

农机二NJ2 发表于 2014-7-1 13:24
我觉得主要原因是如果用动车跑，在武广高铁上要被G车踩死。用CRH380系列来跑，武蓉用时长，浪费CRH380的车底 ...

归根结底，还是沪汉蓉这蛋疼的线路

lf88 · 发表于 2014-7-1 14:35:07

同台教乘

hypersky · 发表于 2014-7-1 14:44:39

高铁越来越是G的天下了，京沪武广的动力几乎绝迹了

xuxule2013 · 发表于 2014-7-1 15:02:09

hypersky 发表于 2014-7-1 14:44
高铁越来越是G的天下了，京沪武广的动力几乎绝迹了

高铁就应该300!混跑太蛋疼了!

hypersky · 发表于 2014-7-1 15:10:21

xuxule2013 发表于 2014-7-1 15:02
高铁就应该300!混跑太蛋疼了!

看来还是要修城际，方便短距离的客流

redalert1027 · 发表于 2014-7-1 19:25:10

本帖最后由 redalert1027 于 2014-7-1 19:28 编辑

农机二NJ2 发表于 2014-7-1 13:24
我觉得主要原因是如果用动车跑，在武广高铁上要被G车踩死。用CRH380系列来跑，武蓉用时长，浪费CRH380的车底 ...

那看来最终结果还是要到武汉去换乘了，其实380是可以上汉蓉的，目前开行的G1024就是跨越了武广和汉蓉

京台高铁 · 发表于 2014-7-1 19:42:22

redalert1027 发表于 2014-7-1 19:25
那看来最终结果还是要到武汉去换乘了，其实380是可以上汉蓉的，目前开行的G1024就是跨越了武广和汉蓉

宜万的C2信号还没完,300车底暂时上不了

yuxpsky · 发表于 2014-7-1 22:17:35

等C2吧听说年底调图上G 北京广州都在列

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-2 01:58:03

yuxpsky 发表于 2014-7-1 22:17
等C2吧听说年底调图上G 北京广州都在列

那要等到CRH380系列的车多得没地开的时候。或者其它铁路局把不要的2C、3C扔给成局的时候。

农机二NJ2 · 发表于 2014-7-2 02:08:31

我觉得成局多订购YZ25T。从成都出发。HxD1D拉20节YZ25T。在八个半小时到武汉站。然后在武汉站换乘去广州和北京的高铁。十节车厢的人上广州的G，十节上去北京的G。在武汉最好四点半到达。最好能同台换乘。

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