关于长春—上海虹桥G1234/5次列车在天津西站换乘的公告

luwanyin · 发表于 2014-6-29 13:24:00

自7月1日起，长春—上海虹桥G1234/5次列车在天津西站进行全列换乘。请购买该趟列车去往天津西站以远车票的旅客，在列车到达天津西站前，根据列车广播通知，提前携带好行李，排队等候；列车到达天津西站后，按车站工作人员引导进行换乘，车厢号、席位号不变。

shangrila · 发表于 2014-6-29 13:42:33

1234.。。。

xuxule2013 · 发表于 2014-6-29 13:43:01

感觉就是脱裤子放屁!

先来者 · 发表于 2014-6-29 17:43:51

divano · 发表于 2014-6-29 19:07:44

安排多少时间？

3040814045 · 发表于 2014-6-29 19:09:43

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tdh9000 · 发表于 2014-6-29 20:59:21

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孔夫子 · 发表于 2014-6-29 21:49:45

强烈抗议对这个决定表示遗憾

yuxpsky · 发表于 2014-6-29 22:16:40

这个是新型的方式值得推广

Fdcylingses · 发表于 2014-6-29 22:43:01

学青藏车...

chemi65 · 发表于 2014-6-29 23:11:28

类似飞机航班中转，天津西站集散。真的是资源合理利用的一种途径。其实天津到虹桥也不一定非得同车厢同座位，只要同类即可。2个车次的票，席位可以印在一张上。

京台高铁 · 发表于 2014-6-30 06:14:37

还不如分拆车次

sgzynn · 发表于 2014-6-30 08:05:49

减少长途高铁运行距离，减少金属疲劳事故风险！

shuai · 发表于 2014-6-30 09:05:54

建议搞动车＿卧铺联运
北京西＿西宁＿拉萨

herojwl · 发表于 2014-6-30 10:09:43

这是很合理的
比转乘节省至少半小时时间
出站再进站呢

nflove · 发表于 2014-6-30 12:15:16

意义是？？？？？？？？？？

sw770903 · 发表于 2014-6-30 16:36:36

nflove 发表于 2014-6-30 12:15
意义是？？？？？？？？？？

加速车底周转，提高车底利用率。说来还是车底资源不够用。

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